Advertisement

SHARE

หลังกรุงเทพมหานคร เข้ารื้อทุบทางเท้าริมถนนสุขุมวิท เพื่อดำเนินกรปรับปรุงทางเท้าใหม่ โดยเฉพาะจุดหน้าโรงแรม JW MARRIOTT ที่ทางเอกชนดำเนินการสร้างและออกแบบ และมอบให้ กทม. จนทำให้เกิดกระแสวิพากษ์วิจารณ์จำนวนมาก เพราะประชาชนส่วนใหญ่ที่สัญจรผ่านทางเท้าบริเวณนี้ บอกว่า ทางเท้าจุดนี้ยังมีสภาพคงทน แข็งแรง สวยงาม แม้จะใช้งานมาแล้วกว่า 10 ปี โดยล่าสุดมีการเปิดเผยภาพโดยเฟซบุ๊กแฟนเพจ เฮ้ย นี่มันฟุตบาทไทยแลนด์ ถึงภาพการปูทางเท้าใหม่ของ กทม. เปรียบเทียบกับของเดิม ยิ่งทำให้เกิดกระแสวิพากษ์วิจารณ์หนัก

ก่อนหน้านี้ กทม.ชี้แจงว่า การทุบรื้อทางเท้าบริเวณดังกล่าว อยู่ในโครงการปรับปรุงทางเท้าของสำนักการโยธา กทม. ที่ริมถนนสุขุมวิท ทั้ง 2 ฝั่ง ระยะทางรวมกัน 3 กิโลเมตร ซึ่งจุดหน้าโรงแรมแห่งนี้มีประชาชนร้องเรียนว่า เวลาฝนตกพื้นที่ทำขากแกรนิตลื่น เนื่องจากสร้างมานาน 10 ปี และก่อนเข้าดำเนินการทุบ กทม. ได้เข้าไปขอให้ทางโรงแรมปรับปรุงทางเท้าแล้ว แต่ทางโรงแรมไม่ดำเนินการและให้ กทม. ไปรื้อแล้วปรับปรุงเอง

ภาพจาก : กลุ่มคนไทยของทางคืนทางเท้า

นายศักดิ์ชัย บุญมา ผู้อำนวยการสำนักการโยธา กทม. ได้ให้สัมภาษณ์กับเวิร์คพอยท์ว่า ปัญหาของทางเท้าตรงนี้คือ พื้นผิวเป็นสีเดียวกับพื้นในโรงแรม ทำให้เกิดความเข้าใจผิดว่าโรงแรมเป็นเจ้าของทางเท้า ซึ่ง กทม. พยายามชี้แจงมาตลอดว่า ทางเท้าจุดนี้ เอกชนเป็นคนทำและยกให้ กทม. ดูแล และอีกปัญหาคือทางเท้าจุดนี้สีแตกต่างจากทางเท้าบริเวณอื่นในถนนเส้นเดียวกัน แม้ว่าจะสวยกว่า นอกจากนี้ยังมีประชาชนร้องเรียนมาอีกว่า พื้นผิวแกรนิตที่ใช้มาเป็นเวลานานเวลาเดินมันลื่น ทรุด บางส่วนมีรอยแตก เมื่อมีโครงการปรับปรุงทางเท้าจึงดำเนินการสร้างตรงนี้ใหม่ ให้เป็นสีเดียวกัน

นายศักดิ์ชัย ระบุด้วยว่า ใน กทม. มีทางเท้าที่เอกชนทำและมีปัญหาคล้ายๆ กันนี้หลายจุด ถึงแม้ว่ากทม.จะพยายามร่วมมือเอกชนในการสร้างทางเท้า แต่ยังมีปัญหาเรื่องของสีพื้นผิว เพราะ กทม.เอง มีแนวคิดเรื่องของย่าน ต้องการให้มีเอกลักษณ์ประจำย่าน

“สมมติว่าเข้ามาสุขุมวิท ทางเท้าจุดนี้เป็นสีแดงคือสุขุมวิท พอเป็นสีเขียวอาจจะเป็นเพชรบุรี อันนี้เป็นแนวคิดที่คิดกันใหม่” นายศักดิ์ชัยกล่าว

ส่วนประเด็นที่ประชาชนตั้งคำถามว่า ที่ผ่านมาทางเท้า กทม. ไม่แข็งแรง แตกง่าย นายศักด์ชัย ระบุว่า ทางเท้าถูกออกแบบมาเพื่อให้ประชาชนเดิน และเพื่อให้ง่ายต่อการเข้าซ่อมแซมสาธารณูปโภคที่อยู่ใต้ดิน แต่กลับมีรถจักรยานยนต์ขึ้นไปวิ่งบนทางเท้า ทำให้วัสดุชำรุดเสียหาย ดังนั้นสาเหตุจึงมาจากการใช้งานผิดประเภท ไม่ใช่มาจากวัสดุที่ใช้

 

podcast

LATEST
OUR PICKS
HOT
กำลังโหลดบทความถัดไป...