ประเด็นคือ- กรมทางเร่งปรับผิวจราจรหลังถูกโซเชียลโพสต์ติง “ล้อแตกไป 4 คัน ดูมันทำถนนทิ้งไว้
ผู้สื่อข่าวรายงานว่า เมื่อเวลา 22.00 น. วันที่ 12 ธ.ค. 60 ที่ถนนสาย 345 (ปทุมธานี-บางบัวทอง) ต.คลองข่อย อ.ปากเกร็ด จ.นนทบุรี นายอนุวัฒน์ เทียมอุดมฤกษ์ อายุ 42 ปี ผู้จัดการบริษัทรับเหมาก่อสร้างยูนิก พร้อมด้วยพนักงานกว่า 20 คน ลงพื้นที่แก้ไขปรับผิวจราจร หลังจากมีผู้ใช้เฟซบุ๊กชื่อ Nattawat Suwankeeree ได้โพสต์ข้อความว่า “RIP#ล้อแตกไป 4 คัน # ถนนเมืองไทย เห็นแต่เช้าถนนเส้น 345 ดูมันทำถนนทิ้งไว้” โพสต์เมื่อวันที่ 11 ธ.ค. 60
โดยในภาพเป็นผิวจราจรที่มีการนำแผ่นซีเมนต์ ขนาด 1 เมตร X 2 เมตร จำนวน 24 แผ่น วางเรียงไว้เพื่อให้รถยนต์สัญจรชั่วคราว แต่ช่วงรอยต่อระหว่างผิวถนนจริงกับแผ่นซีเมนต์นั้นมีบางช่วงที่แผ่นซีเมนต์สูงกว่าผิวถนนจริงประมาณ 5 ซม. ซึ่งเป็นสาเหตุทำให้รถยนต์และรถ จยย.ขับมากระแทกจนเกิดอุบัติเหตุหลายคัน โดยเฉพาะล้อรถยนต์ได้รับความเสียหาย จึงทำให้ผู้ที่ใช้เฟซบุ๊กดังกล่าวนำไปโพสต์และมีผู้เข้ามาแสดงความคิดเห็นเป็นจำนวนมาก
หลังจากมีการโพสต์ผ่านโลกโซเชียล เจ้าหน้าที่กรมทางหลวงได้เข้าตรวจสอบ และได้เรียกบริษัทรับเหมาก่อสร้างเข้ามารับผิดชอบแก้ไขตรงจุดที่เกิดปัญหา ส่วนรถยนต์และรถ จยย.ที่ได้รับความเสียหาย ได้ให้เข้าแจ้งความลงบันทึกประจำวันไว้ที่ สภ.คลองข่อย โดยบริษัทรับเหมาก่อสร้างดังกล่าวจะรับผิดชอบทั้งหมด
สำหรับผิวจราจรตรงจุดนี้อยู่บริเวณทางคู่ขนาน จากบางบัวทองมุ่งหน้าไปปทุมธานี เลยทางเข้า อบต.คลองข่อย มาประมาณ 100 เมตร ก่อนขึ้นสะพานไปถนนราชพฤกษ์ เจ้าหน้าที่ได้นำรถแบ็กโฮ พร้อมอุปกรณ์เข้ารื้อถอนแผ่นซีเมนต์ออกทั้งหมด และได้ปรับคานเหล็กด้านล่างให้อยู่ในระดับที่จะวางแผ่นซีเมนต์ให้พอดีกับผิวถนนเดิม
ซึ่งสาเหตุที่ทำให้แผ่นซีเมนต์กระดกสูงกว่าผิวถนนเดิม เรื่องจากซีเมนต์ด้านล่างที่อยู่ใต้แผ่นซีเมนต์ยังเซ็ตตัวไม่แห้งดี จึงทำให้ซีเมนต์มีการเคลื่อนตัวสูงบ้าง ต่ำบ้างจนดันแผ่นซีเมนต์ให้กระดกสูงขึ้น สำหรับสาเหตุที่ต้องรีบวางแผ่นซีเมนต์ ทั้งที่คานยังไม่เซ็ตตัวดีเพราะต้องรีบเปิดการจราจรให้ประชาชนได้ใช้ก่อน การแก้ไขโดยการปรับผิวซีเมนต์ที่คานใหม่ให้เรียบจึงจะสามารถนำแผ่นซีเมนต์วางให้ได้ระดับเดียวกับผิวถนนเดิม
นายอนุวัฒน์ เทียมอุดมฤกษ์ อายุ 42 ปี ผู้จัดการบริษัทรับเหมาก่อสร้างยูนิก กล่าวว่า วันนี้เข้ามาปรับระดับผิวฝาชั่วคราวคอนกรีต ให้เสมอกับผิวจราจร พร้อมทั้งทำขอบรอบฝาเพื่อช่วยล็อกฝาคอนกรีตอีกที ส่วนอีกด้านจะทำการบดอัดเพื่อปรับระดับผิววันพรุ่งนี้ หลังจากปรับผิวจราจรผิวจะเสมอกัน ทั้งนี้เรามีการนำคอนกรีตมาล็อกฝาไว้กันเคลื่อนตัว คาดว่าจะในเช้าวันพรุ่งนี้จะเสร็จเพื่อเปิดการจราจรตามปกติและให้ทางด้านกรมทางเข้าตรวจสอบได้
