SHARE

คัดลอกแล้ว

ประเด็นคือ- กรมทางเร่งปรับผิวจราจรหลังถูกโซเชียลโพสต์ติง “ล้อแตกไป 4 คัน ดูมันทำถนนทิ้งไว้

ผู้สื่อข่าวรายงานว่า เมื่อเวลา 22.00 น. วันที่ 12 ธ.ค. 60 ที่ถนนสาย 345 (ปทุมธานี-บางบัวทอง) ต.คลองข่อย อ.ปากเกร็ด จ.นนทบุรี นายอนุวัฒน์ เทียมอุดมฤกษ์ อายุ 42 ปี ผู้จัดการบริษัทรับเหมาก่อสร้างยูนิก พร้อมด้วยพนักงานกว่า 20 คน ลงพื้นที่แก้ไขปรับผิวจราจร หลังจากมีผู้ใช้เฟซบุ๊กชื่อ Nattawat Suwankeeree ได้โพสต์ข้อความว่า “RIP#ล้อแตกไป 4 คัน # ถนนเมืองไทย เห็นแต่เช้าถนนเส้น 345 ดูมันทำถนนทิ้งไว้” โพสต์เมื่อวันที่ 11 ธ.ค. 60

โดยในภาพเป็นผิวจราจรที่มีการนำแผ่นซีเมนต์ ขนาด 1 เมตร X 2 เมตร จำนวน 24 แผ่น วางเรียงไว้เพื่อให้รถยนต์สัญจรชั่วคราว แต่ช่วงรอยต่อระหว่างผิวถนนจริงกับแผ่นซีเมนต์นั้นมีบางช่วงที่แผ่นซีเมนต์สูงกว่าผิวถนนจริงประมาณ 5 ซม. ซึ่งเป็นสาเหตุทำให้รถยนต์และรถ จยย.ขับมากระแทกจนเกิดอุบัติเหตุหลายคัน โดยเฉพาะล้อรถยนต์ได้รับความเสียหาย จึงทำให้ผู้ที่ใช้เฟซบุ๊กดังกล่าวนำไปโพสต์และมีผู้เข้ามาแสดงความคิดเห็นเป็นจำนวนมาก

หลังจากมีการโพสต์ผ่านโลกโซเชียล เจ้าหน้าที่กรมทางหลวงได้เข้าตรวจสอบ และได้เรียกบริษัทรับเหมาก่อสร้างเข้ามารับผิดชอบแก้ไขตรงจุดที่เกิดปัญหา ส่วนรถยนต์และรถ จยย.ที่ได้รับความเสียหาย ได้ให้เข้าแจ้งความลงบันทึกประจำวันไว้ที่ สภ.คลองข่อย โดยบริษัทรับเหมาก่อสร้างดังกล่าวจะรับผิดชอบทั้งหมด

สำหรับผิวจราจรตรงจุดนี้อยู่บริเวณทางคู่ขนาน จากบางบัวทองมุ่งหน้าไปปทุมธานี เลยทางเข้า อบต.คลองข่อย มาประมาณ 100 เมตร ก่อนขึ้นสะพานไปถนนราชพฤกษ์ เจ้าหน้าที่ได้นำรถแบ็กโฮ พร้อมอุปกรณ์เข้ารื้อถอนแผ่นซีเมนต์ออกทั้งหมด และได้ปรับคานเหล็กด้านล่างให้อยู่ในระดับที่จะวางแผ่นซีเมนต์ให้พอดีกับผิวถนนเดิม

ซึ่งสาเหตุที่ทำให้แผ่นซีเมนต์กระดกสูงกว่าผิวถนนเดิม เรื่องจากซีเมนต์ด้านล่างที่อยู่ใต้แผ่นซีเมนต์ยังเซ็ตตัวไม่แห้งดี จึงทำให้ซีเมนต์มีการเคลื่อนตัวสูงบ้าง ต่ำบ้างจนดันแผ่นซีเมนต์ให้กระดกสูงขึ้น สำหรับสาเหตุที่ต้องรีบวางแผ่นซีเมนต์ ทั้งที่คานยังไม่เซ็ตตัวดีเพราะต้องรีบเปิดการจราจรให้ประชาชนได้ใช้ก่อน การแก้ไขโดยการปรับผิวซีเมนต์ที่คานใหม่ให้เรียบจึงจะสามารถนำแผ่นซีเมนต์วางให้ได้ระดับเดียวกับผิวถนนเดิม

นายอนุวัฒน์ เทียมอุดมฤกษ์ อายุ 42 ปี ผู้จัดการบริษัทรับเหมาก่อสร้างยูนิก กล่าวว่า วันนี้เข้ามาปรับระดับผิวฝาชั่วคราวคอนกรีต ให้เสมอกับผิวจราจร พร้อมทั้งทำขอบรอบฝาเพื่อช่วยล็อกฝาคอนกรีตอีกที ส่วนอีกด้านจะทำการบดอัดเพื่อปรับระดับผิววันพรุ่งนี้ หลังจากปรับผิวจราจรผิวจะเสมอกัน ทั้งนี้เรามีการนำคอนกรีตมาล็อกฝาไว้กันเคลื่อนตัว คาดว่าจะในเช้าวันพรุ่งนี้จะเสร็จเพื่อเปิดการจราจรตามปกติและให้ทางด้านกรมทางเข้าตรวจสอบได้

podcast

เราใช้คุกกี้เพื่อพัฒนาประสิทธิภาพ และประสบการณ์ที่ดีในการใช้เว็บไซต์ของคุณ อ่านรายละเอียดเพิ่มเติมได้ที่ นโยบายความเป็นส่วนตัว และ นโยบายคุกกี้ และสามารถจัดการความเป็นส่วนตัวของคุณได้เองโดยคลิกที่ ตั้งค่า

ตั้งค่าความเป็นส่วนตัว

คุณสามารถเลือกการตั้งค่าคุกกี้โดยเปิด/ปิด คุกกี้ในแต่ละประเภทได้ตามความต้องการ ยกเว้น คุกกี้ที่จำเป็น

ยอมรับทั้งหมด
จัดการความเป็นส่วนตัว
  • คุกกี้ที่จำเป็น
    เปิดใช้งานตลอด

    ประเภทของคุกกี้มีความจำเป็นสำหรับการทำงานของเว็บไซต์ เพื่อให้คุณสามารถใช้ได้อย่างเป็นปกติ และเข้าชมเว็บไซต์ คุณไม่สามารถปิดการทำงานของคุกกี้นี้ในระบบเว็บไซต์ของเราได้
    รายละเอียดคุกกี้

  • คุกกี้เพื่อการวิเคราะห์

    คุกกี้ประเภทนี้จะทำการเก็บข้อมูลการใช้งานเว็บไซต์ของคุณ เพื่อเป็นประโยชน์ในการวัดผล ปรับปรุง และพัฒนาประสบการณ์ที่ดีในการใช้งานเว็บไซต์ ถ้าหากท่านไม่ยินยอมให้เราใช้คุกกี้นี้ เราจะไม่สามารถวัดผล ปรับปรุงและพัฒนาเว็บไซต์ได้
    รายละเอียดคุกกี้

  • คุกกี้เพื่อปรับเนื้อหาให้เข้ากับกลุ่มเป้าหมาย

    คุกกี้ประเภทนี้จะเก็บข้อมูลต่าง ๆ รวมทั้งข้อมูลส่วนบุคคลเกี่ยวกับตัวคุณเพื่อเราสามารถนำมาวิเคราะห์ และนำเสนอเนื้อหา ให้ตรงกับความเหมาะสมกับความสนใจของคุณ ถ้าหากคุณไม่ยินยอมเราจะไม่สามารถนำเสนอเนื้อหาและโฆษณาได้ไม่ตรงกับความสนใจของคุณ
    รายละเอียดคุกกี้

บันทึกการตั้งค่า