จีน เตรียมสร้างอุโมงค์รถไฟความเร็วสูงลอดใต้ทะเล 16.2 กม.

จีน วางแผนเตรียมสร้างอุโมงค์รถไฟความเร็วสูงลอดใต้ทะเลแห่งแรก ระยะทาง 16.2 กม. เชื่อมเมืองบนเกาะกลางทะเล 

วันนี้ (25 พ.ย. 61) สำนักข่าวซินหัวรายงานว่า รัฐบาลจีนมีแผนการก่อสร้างอุโมงค์รถไฟความเร็วสูงลอดใต้ทะเลแห่งแรกของประเทศในมณฑลเจ้อเจียง โดยเชื่อมต่อระหว่างเมืองหนิงปัวกับเมืองโจวซาน ที่มีสภาพเป็นเกาะกลางทะเล

ตามรายงานระบุว่า อุโมงค์ดังกล่าวมีความยาว 16.2 กม. ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของโครงการก่อสร้างทางรถไฟความเร็วสูงสายหนิงปัว-โจวซาน ที่รวมแล้วมีความยาวถึง 70.92 กม.
สำหรับตัวขบวนรถไฟถูกออกแบบให้วิ่งด้วยความเร็วสูงสุด 250 กม./ชม. โดยจะช่วยลดระยะเวลาการเดินทางระหว่างสองเมืองจาก 1.5 ชม. เหลือน้อยกว่า 30 นาที

ด้านชาวเน็ตมีการแสดงความคิดเห็นเกี่ยวกับโครงการอุโมงค์รถไฟความเร็วสูงลอดใต้ทะเลว่า ถือเป็นเรื่องท้าทายด้านวิศวกรรมเป็นอย่างมาก เพราะจะต้องออกแบบอุโมงค์ให้ทนต่อแรงดันน้ำมหาศาล รวมถึงต้อนทนแรงสั่นของแผ่นดินไหวด้วย

ในปัจจุบันทางรถไฟความเร็วสูงของจีน มีความยาวกว่า 25,000 กม. คิดเป็นสัดส่วนมากกว่า 60% ของทางรถไฟความเร็วสูงทั่วโลก

ส่วนประเทศไทยก็คงจะได้สัมผัสกับรถไฟความเร็วสูงในไม่อีกกี่ปีข้างหน้า เพราะเมื่อปีที่ผ่านมา เมื่อวันที่ 21 ธ.ค. 60 พล.อ.ประยุทธ์ จันทร์โอชา นายกรัฐมนตรี ก็เพิ่งสั่นระฆังเริ่มก่อสร้างเฟสแรก ช่วงกรุงเทพ-นครราชสีมา ร่วมกับจีนไป คาดว่าจะเปิดให้บริการอย่างเต็มรูปแบบในปี 2566

ขณะที่ล่าสุดโครงการรถไฟความเร็วสูงสายตะวันออก เชื่อม 3 สนามบิน (ดอนเมือง-สุวรรณภูมิ-อู่ตะเภา) ก็มีการเปิดให้ยื่นซองประมูลสัมปทานกันแล้ว ซึ่งรถไฟสายนี้ถือเป็นโครงสร้างพื้นฐานหลักของเขตพัฒนาพิเศษภาคตะวันออก Eastern Economic Corridor หรือ EEC ที่รัฐบาลไทยกำลังปลุกปั่นอย่างทุ่มเท