อินโดฯ ยุติหาร่างเหยื่อไลอ้อนแอร์ตกแล้ว แต่ค้นหากล่องดำที่ 2 ต่อไป

ญาติผู้เสียชีวิต เหตุเครื่องบินโดยสารไลอ้อนแอร์ เที่ยวบินที่ JT610 ตกลงในทะเลตันจุง เกอราวัง ใกล้ จ.ชวาตะวันตก พร้อมผู้โดยสารและลูกเรือ 189 ชีวิต เมื่อวันที่ 29 ต.ค. 61 / AFP

อินโดนีเซียยุติภารกิจค้นหาร่างผู้เสียชีวิต เหตุเครื่องบินไลอ้อนแอร์ เที่ยวบินที่ JT610 ตกกลางทะเล พร้อมผู้โดยสาร-ลูกเรือ 189 ชีวิต แต่ยังปฏิบัติการค้นหากล่องดำกล่องที่ 2 ต่อไป เพื่อให้ทราบสาเหตุ 100%

วันนี้ (11 พ.ย. 61) สื่อต่างประเทศรายงานว่า ทางการอินโดนีเซียประกาศยกเลิกภารกิจค้นหาร่างผู้เสียชีวิต จากเหตุการณ์เครื่องบินโบอิ้ง 737 แม็กซ์ 8 ของสายการบินไลอ้อนแอร์ เที่ยวบินที่ JT610 ประสบเหตุตกลงในทะเลตันจุง เกอราวัง ใกล้ จ.ชวาตะวันตก พร้อมผู้โดยสารและลูกเรือ 189 ชีวิต เมื่อวันที่ 29 ต.ค. แล้ววานนี้

นายมูฮัมหมัด ซยาอูกี หัวหน้าหน่วยค้นหาและกู้ภัยแห่งชาติอินโดนีเซีย ระบุว่า ทีมค้นหาพบศพจำนวน 196 ถุง และได้นำไปตรวจสอบทางนิติวิทยาศาสตร์ สามารถระบุอัตลักษณ์บุคคลได้แล้ว 77 ราย

AFP Photo

ขณะที่ นายโซเอียจานโต ทจาห์โจโน ประธานคณะกรรมการความปลอดภัยการคมนาคมของอินโดนีเซีย กล่าวว่า ขณะนี้ทีมค้นหายังคงพยายามค้นหากล่องดำ กล่องที่ 2 ซึ่งบันทึกเสียงในห้องนักบินต่อไป หลังจากพบกล่องดำกล่องแรก ที่บันทึกข้อมูลการบินแล้ว และได้มีการดาวน์โหลดข้อมูลจากกล่องดำกล่องแรกเมื่อสัปดาห์ที่ผ่านมา

นายทจาห์โจโน ยังกล่าวเสริมว่า กล่องดำกล่องที่ 2 มีความสำคัญมาก เพราะจะทำให้ทราบถึงสาเหตุที่ทำให้เครื่องบินลำนี้ตก 100% ถึงแม้ว่าตอนนี้ทางการจะทราบสาเหตุ 70-80% แล้ว จากบันทึกข้อมูลการบินในกล่องดำกล่องแรก

กล่องดำ กล่องแรก ที่บันทึกข้อมูลการบินของเครื่องบินโดยสารไลอ้อนแอร์ เที่ยวบินที่ JT610 ตกลงในทะเลตันจุง เกอราวัง ใกล้ จ.ชวาตะวันตก พร้อมผู้โดยสารและลูกเรือ 189 ชีวิต เมื่อวันที่ 29 ต.ค. 61 / AFP

ก่อนหน้านี้ ทีมสืบสวนของบริษัทโบอิ้ง ผู้ผลิตเครื่องบินโดยสารที่ตกในอินโดนีเซีย ออกมาเปิดเผยว่า ได้ตรวจพบอุปกรณ์เซ็นเซอร์ตรวจมุมปะทะ (angle of attack-AOA) ตัวใดตัวหนึ่งของเครื่องบินลำดังกล่าว อาจวัดข้อมูลผิดพลาด โดยเซ็นเซอร์มุมปะทะ จะช่วยให้ระบบคอมพิวเตอร์ของเครื่องบินเข้าใจว่า เครื่องบินมีความมั่นคงดีหรือไม่

ทั้งนี้ ทางประธานคณะกรรมการความปลอดภัยการคมนาคม ได้ระบุว่าทีมค้นหากำลังค้นหาชิ้นส่วนเครื่องบินจำนวน 15 ชิ้น รวมถึงเซ็นเซอร์ดังกล่าว ซึ่งทีมสืบสวนมีความเห็นสอดคล้องกับทางโบอิ้งว่า หนึ่งในเซ็นเซอร์ให้ข้อมูลผิดพลาด จนเป็นเหตุให้เครื่องบินลำดังกล่าวตก