เรือล่มพ่นพิษ ! ย้ายเจ้าท่าฯ ภูเก็ต

พล.ต.ต.สุรเชษฐ์ เผย อธิบดีกรมเจ้าท่า ได้สั่งย้ายเจ้าท่าจังหวัดภูเก็ต ออกนอกพื้นที่แล้ว พร้อมทั้งได้มีการตั้งคณะกรรมการสอบสวนทางวินัย ขณะที่เจ้าของเรือฟินิกซ์ ดอดเข้ามอบตัวหลังถูกกดดันหนัก

วันที่ 14 ก.ค. 61 ผู้สื่อข่าวรายงานว่า พล.ต.ต. สุรเชษฐ์ หักพาล รองผู้บัญชาการตำรวจท่องเที่ยวได้พูดคุยกับ นางสาววรลักษณ์ ฤกษ์ชัยกาล กรรมการผู้จัดการ บริษัท ทีซี บลู ดรีม จำกัด (เจ้าของเรือฟินิกซ์) พร้อมทั้งเรียกร้องให้เเสดงความรับผิดชอบต่อญาติของผู้เสียหาย พร้อมทั้งให้การเยียวยาต่อญาติผู้เสียชีวิต

พล.ต.ต. สุรเชษฐ์ หักพาล ได้กล่าวถึงความคืบหน้าของการดำเนินคดีกับเจ้าของบริษัท ทีซี บลูดรีม จำกัด เจ้าของเรือฟินิกซ์ ว่า หลังจากศาลจังหวัดภูเก็ตได้อนุมัติหมายจับนางสาววรลักษณ์ และได้สั่งการให้ชุดสืบสวนออกติดตามกดดันอย่างหนัก จนกระทั่งวันนี้  (14 ก.ค.) นางสาววรลักษณ์ก็ได้เดินทางเข้ามามอบตัวกับพนักงานสอบสวนแล้ว โดยแจ้งข้อหาว่า ประมาททำให้ผู้อื่นถึงแก่ความตาย

“ในช่วงวันแรกที่เกิดเหตุทางเจ้าของบริษัทฯ ได้รับปากว่า จะดูแลอย่างเต็มที่… แต่ขณะนี้ยังไม่มีอะไรที่ชัดเจน มีเพียงแต่บอกว่าจะให้ความช่วยเหลือ”

พล.ต.ต.สุรเชษฐ์  กล่าวต่อว่า “ในส่วนของการดำเนินคดีทั้งหมด บุคคลที่เข้ามอบตัวเป็นเจ้าของบริษัทตัวจริงหรือไม่ คาดว่าจะรู้ความจริงในเร็วๆ นี้  ซึ่งวันนี้ได้เตือนแล้ว กรณีเอาบุคคลภายนอกที่ไม่มีความรู้ อายุประมาณ 23 – 28 ปี มาเป็นเจ้าของบริษัท ที่มีมูลค่าการลงทุนร้อยล้านพันล้านบาท เหล่านี้คือนอมินี ซึ่งขณะนี้ไม่ได้ตำหนิว่าใครเป็นนอมินี แต่เมื่อเกิดเหตุขึ้นไม่สามารถแก้ปัญหาได้ รับผิดชอบไม่ไหว สอบถามกับทางเจ้าของบริษัทฯ ซึ่งก็ยังตอบไม่ได้ว่าจะช่วยเหลืออะไร อย่างไร สิ่งที่คนจีนรออยู่ขณะนี้ คือการเยียวยา

จากการพูดคุยกัน สิ่งที่เขาต้องการทราบรายละเอียด คือ เร่งรัดเงินประกันและเงินที่รัฐบาลจ่ายให้ญาติของผู้สูญเสีย รวมถึงการจัดเตรียมเอกสารต่างๆ ที่จะนำมาประกอบการขอรับเงิน ซึ่งได้มีการนำเจ้าหน้าที่ที่รับผิดชอบมาชี้แจงทำความเข้าใจแล้ว โดยเงินเยียวยาในส่วนของรัฐบาลจะต้องใช้เวลาประมาณ 20 วัน แต่กรณีของประกันภัยเอกชนนั้นมีการจ่ายให้เลย ซึ่งการชี้แจงดังกล่าวทำให้เขามีความเข้าใจและมีความมั่นใจมากขึ้น

พล.ต.ต.สุรเชษฐ์ กล่าวอีกว่า ขณะนี้ทราบว่าอธิบดีกรมเจ้าท่า ได้สั่งย้ายเจ้าท่าจังหวัดภูเก็ต ออกนอกพื้นที่แล้ว พร้อมทั้งได้มีการตั้งคณะกรรมการสอบสวนทางวินัย ซึ่งในส่วนของการดำเนินคดีนั้นแบ่งเป็น 2 ส่วน คือ การสอบสวนเจ้าหน้าที่รัฐละเว้นปฏิบัติหน้าที่ทั้งหมด โดยจะต้องมีการสอบสวนว่า เรือออกได้อย่างไร และเรือสร้างได้อย่างไร มีพิมพ์เขียวกี่ฉบับ เพราะปกติการสร้างต้องมีพิมพ์เขียวอย่างน้อย  60 – 70 ฉบับ

นับตั้งแต่วันนี้ ในเรื่องความปลอดภัยเราจะเริ่มต้นตรวจเรือและบังคับใช้กฎหมายทุกลำ หากลำไหนไม่สมบูรณ์ก็ต้องทำให้สมบูรณ์ โดยเจ้าท่าต้องตรวจและเซ็นรับรองทุกลำ หากออกทะเลไปแล้วเกิดปัญหาเจ้าท่าจะต้องรับผิดชอบ  รวมถึงกรณีที่มีการปล่อยให้มีการบุกรุกที่ดินของรัฐ ก็จะต้องมีการตรวจสอบเพื่อหาผู้ปล่อยปละละเลย

อ่านข่าวอื่นได้ที่
เว็บไซต์ : workpointnews.com
เฟซบุ๊ก: ข่าวเวิร์คพอยท์ ตลาดข่าว   
ยูทูบ: workpoint news   
ทวิตเตอร์: workpoint news   
อินสตาแกรม: workpointnews