“แท็กซี่ โอเค” เปิดให้บริการปลาย ม.ค.นี้

ประเด็นคือ – แท็กซี่ โอเค เป็นอีกหนึ่งความพยายามแก้ปัญหาของกรมการขนส่งทางบก หลังจากที่ผ่านมา ต้องรับเรื่องร้องเรียน ทั้งบริการไม่สุภาพ และปฏิเสธผู้โดยสาร

วันที่ 7 ม.ค. 61 ผู้สื่อข่าวรายงานว่า แท็กซี่ในโครงการแท็กซี่ โอเค เข้าคิวรอตรวจสภาพรถ ซึ่งกรมการขนส่งทางบกกำหนดให้แท็กซี่ที่จดทะเบียนใหม่ทุกคัน ตั้งแต่วันที่ 9 พฤศจิกายนปีที่แล้ว ต้องติดตั้งอุปกรณ์ส่วนควบ เช่น จีพีเอส แทรคกิ้ง ซึ่งจะแสดงตัวตนของผู้ขับ พิกัดเส้นทางการเดินรถ และการใช้ความเร็ว

นอกจากนี้ บริเวณที่นั่งผู้โดยสารยังมีปุ่มฉุกเฉิน หากผู้โดยสารต้องการความช่วยเหลือ รวมทั้งมีกล้องบันทึกภาพในรถ และโป๊ะไฟหลังคาแบบใหม่

ขณะเดียวกันต้องเชื่อมต่อผ่านศูนย์บริการรถแท็กซี่ของเอกชน และต้องเชื่อมต่อข้อมูลกับศูนย์บริหารจัดการแท็กซี่ฯ ของกรมการขนส่งทางบกด้วย เพื่อส่งข้อมูลการเดินรถได้แบบเรียลไทม์

ชูชาติ มานะรังสรรค์ ผู้ขับรถแท็กซี่

คนขับแท็กซี่ที่เข้าร่วมโครงการ บอกว่า อุปกรณ์ที่ติดตั้งเป็นค่าใช้จ่ายที่เพิ่มขึ้น เพราะมีราคาเกือบ 3 หมื่นบาท และไม่คิดว่าจะช่วยจูงใจให้ประชาชนหันมาใช้บริการเพิ่มขึ้น เพราะยังไม่มีการประชาสัมพันธ์เพียงพอ

ขณะที่ผู้โดยสาร บอกว่า การใช้บริการแท็กซี่ที่ผ่านมาเจอปัญหาแท็กซี่ไม่สุภาพ และการปฏิเสธผู้โดยสาร จึงคาดหวังว่า แอปพลิเคชันแท็กซี่ของรัฐจะทำให้การบริการดีขึ้น

สำหรับการให้บริการ ผู้โดยสารสามารถโบกเรียกได้เหมือนรถแท็กซี่ทั่วไป โดยสังเกตสถานะ “ว่าง” ที่ป้ายไฟจะเป็น สีเขียว

ส่วนอัตราค่าโดยสารเท่ากับแท็กซี่ปัจจุบัน แต่หากเรียกผ่านแอปพลิเคชันมีค่าบริการครั้งละ 20 บาท ซึ่งกรมการขนส่งทางบกตั้งเป้าเปิดให้บริการอย่างเป็นทางการ พร้อมเปิดให้ดาวน์โหลดแอปพลิเคชัน วันที่ 25 มกราคมนี้

สนิท พรหมวงษ์ อธิบดีกรมการขนส่งทางบก

ปัจจุบันมีแท็กซี่กว่า 1.2 แสนคัน ซึ่งรถแท็กซี่ที่หมดอายุการใช้งานจะต้องเปลี่ยนเป็นรูปแบบแท็กซี่ โอเค ทั้งหมด

ล่าสุดมีแท็กซี่ที่เข้าระบบแท็กซี่ โอเค แล้วประมาณ 2 พันคัน ต้องดูว่าหลังจากนี้จะลดปัญหาการปฏิเสธผู้โดยสาร ซึ่งเป็นปัญหาหลักในการให้บริการได้หรือไม่