ใกล้เสร็จแล้วทางเท้าใหม่กทม. หลังทุบของเอกชนออก

หลังกรุงเทพมหานคร เข้ารื้อทุบทางเท้าริมถนนสุขุมวิท เพื่อดำเนินกรปรับปรุงทางเท้าใหม่ โดยเฉพาะจุดหน้าโรงแรม JW MARRIOTT ที่ทางเอกชนดำเนินการสร้างและออกแบบ และมอบให้ กทม. จนทำให้เกิดกระแสวิพากษ์วิจารณ์จำนวนมาก เพราะประชาชนส่วนใหญ่ที่สัญจรผ่านทางเท้าบริเวณนี้ บอกว่า ทางเท้าจุดนี้ยังมีสภาพคงทน แข็งแรง สวยงาม แม้จะใช้งานมาแล้วกว่า 10 ปี โดยล่าสุดมีการเปิดเผยภาพโดยเฟซบุ๊กแฟนเพจ เฮ้ย นี่มันฟุตบาทไทยแลนด์ ถึงภาพการปูทางเท้าใหม่ของ กทม. เปรียบเทียบกับของเดิม ยิ่งทำให้เกิดกระแสวิพากษ์วิจารณ์หนัก

https://www.facebook.com/thailandfootpath/posts/1121995621316299

ก่อนหน้านี้ กทม.ชี้แจงว่า การทุบรื้อทางเท้าบริเวณดังกล่าว อยู่ในโครงการปรับปรุงทางเท้าของสำนักการโยธา กทม. ที่ริมถนนสุขุมวิท ทั้ง 2 ฝั่ง ระยะทางรวมกัน 3 กิโลเมตร ซึ่งจุดหน้าโรงแรมแห่งนี้มีประชาชนร้องเรียนว่า เวลาฝนตกพื้นที่ทำขากแกรนิตลื่น เนื่องจากสร้างมานาน 10 ปี และก่อนเข้าดำเนินการทุบ กทม. ได้เข้าไปขอให้ทางโรงแรมปรับปรุงทางเท้าแล้ว แต่ทางโรงแรมไม่ดำเนินการและให้ กทม. ไปรื้อแล้วปรับปรุงเอง

ภาพจาก : กลุ่มคนไทยของทางคืนทางเท้า

นายศักดิ์ชัย บุญมา ผู้อำนวยการสำนักการโยธา กทม. ได้ให้สัมภาษณ์กับเวิร์คพอยท์ว่า ปัญหาของทางเท้าตรงนี้คือ พื้นผิวเป็นสีเดียวกับพื้นในโรงแรม ทำให้เกิดความเข้าใจผิดว่าโรงแรมเป็นเจ้าของทางเท้า ซึ่ง กทม. พยายามชี้แจงมาตลอดว่า ทางเท้าจุดนี้ เอกชนเป็นคนทำและยกให้ กทม. ดูแล และอีกปัญหาคือทางเท้าจุดนี้สีแตกต่างจากทางเท้าบริเวณอื่นในถนนเส้นเดียวกัน แม้ว่าจะสวยกว่า นอกจากนี้ยังมีประชาชนร้องเรียนมาอีกว่า พื้นผิวแกรนิตที่ใช้มาเป็นเวลานานเวลาเดินมันลื่น ทรุด บางส่วนมีรอยแตก เมื่อมีโครงการปรับปรุงทางเท้าจึงดำเนินการสร้างตรงนี้ใหม่ ให้เป็นสีเดียวกัน

นายศักดิ์ชัย ระบุด้วยว่า ใน กทม. มีทางเท้าที่เอกชนทำและมีปัญหาคล้ายๆ กันนี้หลายจุด ถึงแม้ว่ากทม.จะพยายามร่วมมือเอกชนในการสร้างทางเท้า แต่ยังมีปัญหาเรื่องของสีพื้นผิว เพราะ กทม.เอง มีแนวคิดเรื่องของย่าน ต้องการให้มีเอกลักษณ์ประจำย่าน

“สมมติว่าเข้ามาสุขุมวิท ทางเท้าจุดนี้เป็นสีแดงคือสุขุมวิท พอเป็นสีเขียวอาจจะเป็นเพชรบุรี อันนี้เป็นแนวคิดที่คิดกันใหม่” นายศักดิ์ชัยกล่าว

ส่วนประเด็นที่ประชาชนตั้งคำถามว่า ที่ผ่านมาทางเท้า กทม. ไม่แข็งแรง แตกง่าย นายศักด์ชัย ระบุว่า ทางเท้าถูกออกแบบมาเพื่อให้ประชาชนเดิน และเพื่อให้ง่ายต่อการเข้าซ่อมแซมสาธารณูปโภคที่อยู่ใต้ดิน แต่กลับมีรถจักรยานยนต์ขึ้นไปวิ่งบนทางเท้า ทำให้วัสดุชำรุดเสียหาย ดังนั้นสาเหตุจึงมาจากการใช้งานผิดประเภท ไม่ใช่มาจากวัสดุที่ใช้

https://www.youtube.com/watch?v=hfmpBJSE_Ng