รฟม.ยืนยันเก็บค่าโดยสารรถไฟฟ้าสายสีม่วง-สายสีน้ำเงิน ตามระยะทาง 14-70 บาท

นายภคพงศ์ ศิริกันทรมาศ ผู้ว่าการการรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย

ผู้ว่าการการรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย ระบุเป็นความเข้าใจผิดกรณีการเก็บค่าโดยสารรถไฟฟ้าสายสีม่วงและสายสีน้ำเงิน 70 บาทตลอดสาย พร้อมระบุไม่ว่าผู้โดยสารจะไปลงสถานีไหน ก็ยังเก็บตามระยะทาง ซึ่งเป็นราคามาตรฐานอยู่ที่ 14-70 บาท

เมื่อวันที่ 29 พ.ย.61 ผู้สื่อข่าวรายงานว่า นายภคพงศ์ ศิริกันทรมาศ ผู้ว่าการการรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย (รฟม.) ชี้แจงถึงกรณีการวิพากษ์วิจารณ์บนสื่อสังคมออนไลน์ กรณีที่จะเก็บค่าโดยสารรถไฟฟ้าสายสีม่วงและสายสีน้ำเงิน 70 บาทตลอดสาย ว่าเป็นการเข้าใจผิด ซึ่งในความเป็นจริงไม่ว่าผู้โดยสารจะไปลงสถานีไหน ก็ยังเก็บตามระยะทาง

โดยคำนวณค่าโดยสารสูงสุดของรถไฟฟ้าทั้งสายสีม่วง และสายสีน้ำเงิน ซึ่งมีช่วงราคาที่เป็นมาตรฐานคือ 14-42 บาทมารวมกัน ซึ่งจะได้ราคาค่าโดยสาร 84 บาท แต่ รฟม.ได้ยกเว้นค่าแรกเข้าส่วนที่เป็นจุดเชื่อมระหว่างสายสีม่วงและสายสีน้ำเงิน ทำให้ลดเงินไปได้ 14 บาท คงเหลือในราคา 70 บาท

ขณะที่ผู้โดยสารมีความเห็นต่างกับอัตราดังกล่าว พร้อมขอให้หน่วยงานที่เกี่ยวข้องพิจารณาค่าโดยสารให้สอดคล้องกับระยะทาง

สำหรับความคืบหน้าโครงการรถไฟฟ้าสายสีน้ำเงินส่วนต่อขยาย ช่วงหัวลำโพง-บางแค มีกำหนดให้บริการเดือนกันยายน 2562 หรืออาจเปิดจะเร็วกว่านั้น ซึ่งก่อนเปิดให้บริการจริง รฟม. มีแผนจะเปิดให้ประชาชนใช้บริการฟรี หรือเป็นช่วงทดลองเป็นระยะเวลา 2-3 เดือน ก่อนเปิดให้บริการ

ส่วนช่วงเตาปูน-ท่าพระ คาดว่าจะเปิดให้บริการได้ในปี 2563 ซึ่งจะทำให้ครบทั้งเส้นทาง และช่วยบรรเทาปัญหาการแออัดของสถานีบางซื่อ เตาปูน และหัวลำโพง รวมถึงลดความแออัดในสถานีสยาม และสถานีสุขุมวิทของรถไฟฟ้าบีทีเอสได้ด้วยเนื่องจากเป็นจุดเชื่อมต่อการเดินทาง