SHARE

คัดลอกแล้ว

จากกรณีมีรายงานว่า พนักงานขับรถโดยสารประจำทาง สาย 140 แสมดำ-อนุสาวรีย์ชัยสมรภูมิ เสียชีวิตหลังจากติดเชื้อโควิด-19
.
วันที่ 13 เม.ย. นายสุระชัย เอี่ยมวชิระสกุล ผู้อำนวยการองค์การขนส่งมวลชนกรุงเทพ (ขสมก.) กล่าวว่า พนักงานขับรถเมล์ สาย 140 ป่วยติดเชื้อโควิด-19 เสียชีวิตแล้วเมื่อคืนวันที่ 12 เม.ย. ระหว่างการรักษาตัวที่โรงพยาบาล
.
พนักงานขับรถคันดังกล่าว ปฏิบัติงาน เมื่อวันที่ 24 มี.ค. ต่อมาวันที่ 3 เม.ย. มีไข้ขึ้นสูงจึงส่งตัวไปตรวจที่โรงพยาบาล และพบว่าติดเชื้อ โควิด-19
.
ทั้งนี้มีพนักงานที่ใกล้ชิดระหว่างปฏิบัติงานรวม 18 คน เป็นกลุ่มเสี่ยง 9 คน ทาง ขสมก.จึงให้กักตัวสังเกตอาการ 14 วัน
.
ด้านเพจ Bangkokbusclub.com ชุมชนคนรักรถเมล์ รายงานว่า พนักงานขับรถคนดังกล่าวเป็นผู้หญิง มีตารางช่วงเวลาปฏิบัติงาน ดังนี้
.
24 มี.ค. 63 – เลขข้างรถ 5-90033 กะเช้า
25 มี.ค. 63 – เลขข้างรถ 5-90022 กะเช้า
26 มี.ค. 63 – เวรหยุด
27 มี.ค. 63 – เลขข้างรถ 5-90023 กะเช้า
28 มี.ค. 63 – เลขข้างรถ 5-90011 กะเช้า
29 มี.ค. 63 – เลขข้างรถ 5-90037 กะเช้า
30 มี.ค. 63 – เลขข้างรถ 5-90039 กะเช้า
31 มี.ค. 63 – เลขข้างรถ 5-90035 กะเช้า
1 เม.ย. 63 – เลขข้างรถ 5-90019 กะเช้า (ขับรถวันสุดท้ายก่อนป่วย)
2 เม.ย. 63 – เวรหยุด
.
3 เม.ย. 63 – วัดไข้ก่อนทำงาน พบมีไข้สูง 38 องศาเซลเซียส จึงให้พนักงานกลับบ้าน และไปพบแพทย์ จากนั้นได้ใบรับรองแพทย์ว่ามีไข้ ไอ มีเสมหะ และให้รอผลตรวจ โควิด-19
4 เม.ย. 63 – ตรวจพบติดเชื้อไวรัส โควิด-19 โดยมีการยืนยันผลตรวจเมื่อเวลา 22.30 น. และรักษาที่ รพ.สมเด็จพระปิ่นเกล้า (รพ.ทหารเรือ)
12 เม.ย. 63 – รับแจ้งว่า พนักงานขับรถคนดังกล่าวเสียชีวิตแล้ว
.
ทั้งนี้ มีการตั้งข้อสังเกตถึงการที่ ขสมก. ออกมารับถึงเรื่องดังกล่าวหลังจากพนักงานเสียชีวิตแล้ว และหลังพบเชื้อโควิดถึง 9 วัน

 

ต่อมา ขสมก.ออกจดหมายข่าวแจ้ง ไทม์ไลน์ของพนักงานขับรถคนดังกล่าว พร้อมระบุว่า หากผู้โดยสารที่ขึ้นรถตามช่วงเวลาที่ระบุ มีอาการ ไอ จาม เป็นไข้ อ่อนเพลีย หายใจลำบาก ให้รีบติดต่อกรมควบคุมโรค

รายละเอียดในจดหมายข่าว ระบุว่า

1. ขสมก.รับพนักงานขับรถโดยสารคนดังกล่าว กลับเข้ามาทำงานอีกครั้ง ตั้งแต่วันที่ 16 มีนาคม 2563
2. ขสมก.ได้มีการตรวจวัดอุณหภูมิร่างกายของพนักงาน ก่อนขึ้นปฏิบัติหน้าที่บนรถโดยสาร ดังนี้
2.1 เมื่อวันที่ 16 – 22, 24 – 25, 27 – 31 มีนาคม 2563 และวันที่ 1 เมษายน 2563 พนักงานมีอุณหภูมิร่างกาย ไม่เกิน 37.5 องศาเซลเซียส จึงอนุญาตให้พนักงานปฏิบัติหน้าที่ตามปกติ
2.2 เมื่อวันที่ 23 มีนาคม 2563 พนักงานขอลาป่วย เพื่อไปพบแพทย์
2.3 วันที่ 26 มีนาคม 2563 และวันที่ 2 เมษายน 2563 เป็นวันหยุดประจำสัปดาห์ของพนักงาน

.
2.4 เมื่อวันที่ 3 เมษายน 2563 ตรวจพบพนักงานมีอุณหภูมิร่างกาย 38 องศาเซลเซียส จึงไม่อนุญาตให้พนักงานปฏิบัติหน้าที่ พร้อมทั้งให้พนักงานรีบไปพบแพทย์ทันที
2.5 พนักงานเข้ารับการรักษา ที่โรงพยาบาลสมเด็จพระปิ่นเกล้า กรมแพทย์ทหารเรือ ตั้งแต่วันที่ 4 เมษายน 2563 เป็นต้นมา โดยเมื่อวันที่ 5 เมษายน 2563 ขสมก.ได้รับแจ้งจากทางโรงพยาบาลว่า แพทย์ได้วินิจฉัยแล้ว พบว่าพนักงานมีอาการปอดอักเสบจากการติดเชื้อโรคโควิด – 19
2.6 ขสมก.ได้สั่งการให้พนักงาน จำนวน 9 คน ที่อยู่ใกล้ชิด พนักงานที่ติดเชื้อโรคโควิด – 19 ดังกล่าว กักตัวอยู่ที่บ้านเพื่อดูอาการเป็นเวลา 14 วัน พร้อมทั้งให้ผู้บริหารเขตการเดินรถที่ 5 ติดตามพนักงานและรายงานอย่างต่อเนื่อง ซึ่งต่อมาพบว่าพนักงานทั้ง 9 คน มีสภาพร่างกายเป็นปกติ ไม่ได้ติดเชื้อโรคโควิด – 19 แต่อย่างใด
2.7 ขสมก.พักการใช้งานรถโดยสารปรับอากาศ สาย 140 คันที่พนักงานขับรถคนดังกล่าว ขึ้นปฏิบัติหน้าที่ เพื่อดำเนินการฉีดพ่น ผลิตภัณฑ์ฆ่าเชื้อโรค และทำความสะอาดอุปกรณ์ต่าง ๆภายในรถโดยสารรวมทั้ง ฉีดพ่นผลิตภัณฑ์ฆ่าเชื้อโรคบริเวณท่าปล่อยรถ สำนักงาน โรงอาหาร ห้องสุขา ของเขตการเดินรถที่ 5 อย่างสม่ำเสมอ
2.8 เมื่อวันที่ 12 เมษายน 2563 พนักงาน ได้เสียได้เสียชีวิตที่โรงพยาบาล

.
2.9 ในวันที่ 13 เมษายน 2563 ขสมก.ได้แจ้งกรมควบคุมโรค และสื่อมวลชนรับทราบว่า “ ขสมก.ตรวจพบพนักงานขับรถโดยสารปรับอากาศ สาย 140 ได้รับการติดเชื้อโรคโควิด – 19 หากประชาชนใช้บริการรถโดยสารประจำทางสาย 140 หมายเลขต่อไปนี้ มีอาการ ไอ จาม เป็นไข้ อ่อนเพลีย หายใจลำบาก หรือ สงสัยว่าตนเองจะได้รับเชื้อโควิด – 19 โปรดติดต่อกรมควบคุมโรค กระทรวงสาธารณสุข”
วันที่ 27 มีนาคม 2563 หมายเลขรถ 5 – 90023 ระหว่างเวลา 08.40 – 14.00 น.
วันที่ 28 มีนาคม 2563 หมายเลขรถ 5 – 90011 ระหว่างเวลา 08.15 – 13.20 น.
วันที่ 29 มีนาคม 2563 หมายเลขรถ 5 – 90037 ระหว่างเวลา 06.10 – 11.45 น.
วันที่ 30 มีนาคม 2563 หมายเลขรถ 5 – 90039 ระหว่างเวลา 11.05 – 15.30 น.
วันที่ 31 มีนาคม 2563 หมายเลขรถ 5 – 90035 ระหว่างเวลา 10.00 – 12.15 น.
วันที่ 1 เมษายน 2563 หมายเลขรถ 5 – 90019 ระหว่างเวลา 07.00 – 10.00 น.

 

podcast

เราใช้คุกกี้เพื่อพัฒนาประสิทธิภาพ และประสบการณ์ที่ดีในการใช้เว็บไซต์ของคุณ อ่านรายละเอียดเพิ่มเติมได้ที่ นโยบายความเป็นส่วนตัว และ นโยบายคุกกี้ และสามารถจัดการความเป็นส่วนตัวของคุณได้เองโดยคลิกที่ ตั้งค่า

ตั้งค่าความเป็นส่วนตัว

คุณสามารถเลือกการตั้งค่าคุกกี้โดยเปิด/ปิด คุกกี้ในแต่ละประเภทได้ตามความต้องการ ยกเว้น คุกกี้ที่จำเป็น

ยอมรับทั้งหมด
จัดการความเป็นส่วนตัว
  • คุกกี้ที่จำเป็น
    เปิดใช้งานตลอด

    ประเภทของคุกกี้มีความจำเป็นสำหรับการทำงานของเว็บไซต์ เพื่อให้คุณสามารถใช้ได้อย่างเป็นปกติ และเข้าชมเว็บไซต์ คุณไม่สามารถปิดการทำงานของคุกกี้นี้ในระบบเว็บไซต์ของเราได้
    รายละเอียดคุกกี้

  • คุกกี้เพื่อการวิเคราะห์

    คุกกี้ประเภทนี้จะทำการเก็บข้อมูลการใช้งานเว็บไซต์ของคุณ เพื่อเป็นประโยชน์ในการวัดผล ปรับปรุง และพัฒนาประสบการณ์ที่ดีในการใช้งานเว็บไซต์ ถ้าหากท่านไม่ยินยอมให้เราใช้คุกกี้นี้ เราจะไม่สามารถวัดผล ปรับปรุงและพัฒนาเว็บไซต์ได้
    รายละเอียดคุกกี้

  • คุกกี้เพื่อปรับเนื้อหาให้เข้ากับกลุ่มเป้าหมาย

    คุกกี้ประเภทนี้จะเก็บข้อมูลต่าง ๆ รวมทั้งข้อมูลส่วนบุคคลเกี่ยวกับตัวคุณเพื่อเราสามารถนำมาวิเคราะห์ และนำเสนอเนื้อหา ให้ตรงกับความเหมาะสมกับความสนใจของคุณ ถ้าหากคุณไม่ยินยอมเราจะไม่สามารถนำเสนอเนื้อหาและโฆษณาได้ไม่ตรงกับความสนใจของคุณ
    รายละเอียดคุกกี้

บันทึกการตั้งค่า