รมช.เกษตร ขอ 82 สหกรณ์ออมทรัพย์มั่นใจ การบินไทยเข้าฟื้นฟูมีสิทธิ์ได้หนี้คืนเต็มจำนวน

วันที่ 19 พ.ค. น.ส.มนัญญา ไทยเศรษฐ์ รมช.เกษตรและสหกรณ์ และนายพิเชษฐ์ วิริยะพาหะ อธิบดีกรมส่งเสริมสหกรณ์ แถลงแนวทางกรณีการช่วยเหลือสหกรณ์ออมทรัพย์ที่ลงทุนในหุ้นของ บ.การบินไทย หลังจากที่คณะรัฐมนตรี เห็นชอบตามมติคณะกรรมการนโยบายรัฐวิสาหกิจ (คนร.) เมื่อวันที่ 18 พ.ค. ให้ บริษัท การบินไทย จำกัด (มหาชน) เข้าสู่กระบวนการฟื้นฟูกิจการตามพระราชบัญญัติล้มละลาย พ.ศ. 2483

นายพิเชษฐ์ กล่าวว่า สหกรณ์ออมทรัพย์ 81 แห่ง ลงทุนในหุ้นกู้รวม 42,229.14 ล้านบาท จากสินทรัพย์ทั้งหมด 1,171,275.31 ล้านบาท คิดเป็นสัดส่วนต่อสินทรัพย์รวม 3.62% สหกรณ์เหล่านี้เป็นสหกรณ์ที่มีฐานะดี ชั้น 1 เงินมาจากการฝากของสมาชิกเกือบ 100% ไม่ได้ไปกู้ที่อื่นมา ดังนั้นหากมีปัญหาสภาพคล่องจะไม่ไปกระทบรายอื่น นอกจากนั้นยังมีอีก 4 สหกรณ์ที่ลงทุนในหุ้นสามัญของการบินไทย จำนวน 273.93 ล้านบาท รวมมี 82 สหกรณ์ที่เกี่ยวข้อง

สิ่งที่ทุกคนกังวลว่าจะมีผลกระทบต่อการดำเนินการของสหกรณ์หรือไม่ กรณีหุ้นกู้ 42,229.14 ล้านบาท ไม่ได้รับการชำระคืน ขอเรียนว่าในจำนวนนี้ ไม่ได้ครบกำหนดชำระในปีเดียว แต่จะครบกำหนดตั้งแต่ปี 2563-2577

ในปี 2563 จะ มี 21 สหกรณ์ ที่ครบกำหนดในช่วงเดือน ส.ค.-ก.ย.วงเงินพันกว่าล้านบาท ซึ่งขณะนี้ไม่สามารถขอรับชำระหนี้จากการบินไทยได้แล้ว ต้องรอขั้นตอนการฟื้นฟูกิจการ

สำหรับขั้นตอน เมื่อการบินไทยยื่นขอต่อศาลล้มละลายเพื่อขอฟื้นฟูกิจการ เมื่อศาลรับคำร้อง การบินไทยจะพักชำระหนี้ทั้งหมดชั่วคราวโดยผลของกฎหมาย (Automatic stay) สหกรณ์ต่างๆ ขอรับชำระหนี้จากการบินไทยไม่ได้แล้ว วันนั้นเราจะเชิญ 82 สหกรณ์ มาทำความเข้าใจว่าจะติดต่อเตรียมขอรับชำระหนี้จากการบินไทยอย่างไร โดยจะให้มีการเลือกผู้แทนเจ้าหนี้เข้าไปเจรจากับผู้ทำแผน

หลังจากนั้นถ้าศาลเห็นชอบแผน และตั้งผู้บริหารแผน กระบวนการฟื้นฟูกิจการของการบินไทยก็จะเริ่มเดิน การชำระหนี้ให้สหกรณ์ก็จะเดินไปตามแผนที่กำหนดกันตั้งแต่ตอนทำแผนแล้วว่าจะชำระของสหกรณ์ไหนและจำนวนเท่าไร ในงวดใด ถ้าตรงนี้เดินไปได้จะไม่เกิดความเสียหายต่อสหกรณ์แน่นอน ยกเว้นแต่ว่าแผนใหม่ของการบินไทยที่จะออกมา จะเกิดการผิดชำระหนี้ ถ้าถึงตอนนั้นต้องมีการตั้งค่าเผื่อสำรองหนี้สงสัยจะสูญ ซึ่งจะส่งผลประทบต่อการดำเนินงานของสหกรณ์ แต่ยังเชื่อว่าแผนใหม่ของการบินไทยที่จะออกมาจะทำอย่างดีที่สุด เชื่อว่าการฟื้นฟูกิจการการบินไทยจะไม่กระทบต่อสหกรณ์

สำหรับแนวทางของสหกรณ์ที่จะเจรจารับชำระหนี้ ที่วางไว้

1. กรณีการรับชำระหนี้เต็มทั้งจำนวน และงวดชำระเดิม ปี 63-77 จะไม่กระทบใดๆ เลย จะมีบ้างเล็กน้อยในส่วนของผลตอบแทนถ้ามีการปรับสัดส่วนผลตอบแทนลงมาจากเดิม

2. กรณีการรับชำระหนี้เต็มทั้งจำนวน แต่ขยายหนี้หรือปรับงวดชำระหนี้ จะไม่กระทบต่อสถานะ ต่อผลการดำเนินงาน แต่จะกระทบกับสภาพคล่องของสหกรณ์บางส่วน

3. กรณีมีการ Hair Cut หนี้บางส่วน จะกระทบต่อสถานะของสหกรณ์ จะทำให้สัดส่วนที่มาลงทุนหายไปบางส่วน รวมทั้งสภาพคล่องและผลการดำเนินงาน

4. กรณีมีการแปลงหนี้เป็นทุน เงินต้นของสหกรณ์จะไปอยู่ส่วนของทุน ผลตอบแทนจะได้รับกลับมาจากผลประกอบการของการบินไทยที่จะฟื้นฟูใหม่ โดยอาจจะกระทบสภาพคล่องบ้าง แต่เชื่อว่าสหกรณ์ทั้งหมดที่มีขนาดใหญ่สามารถจะจัดการในส่วนนี้ได้

สรุปว่าแนวทางการฟื้นฟูกิจการที่ออกมาเป็นผลดีต่อสหกรณ์เจ้าหนี้ทั้ง 82 แห่ง โดยเป็นการยืดชำระหนี้ออกไป สถานะไม่กระทบ ผลการดำนินการไม่กระทบ แต่กระทบบ้างเรื่องสภาพคล่องบ้างเล็กน้อย

ด้าน น.ส.มนัญญา กล่าวว่า จะมีการเชิญ 82 สหกรณ์มาพูดคุยเพื่อตอบข้อซักถามและให้ความมั่นใจตามที่สหกรณ์เรียกร้องและต้องการคำรับรองว่าการตั้งหนี้ที่จะสูญมีแผนอย่างไร ซึ่งเราเตรียมไว้แล้ว ทั้งนี้ตอนทำแผนการฟื้นฟูการบินไทย กระทรวงคมนาคม ได้มีการนำตนและอธิบดีกรมส่งเสริมสหกรณ์ ไปร่วมด้วย และมีการคุยกันว่าจะไม่ให้กระทบกับสหกรณ์และหุ้นต่างๆ ด้วย