‘สาย 8’ ตำนานที่ต้องถูกปิด กับการเปลี่ยนโฉมขนส่งสาธารณะในกรุงเทพฯ สู่รถ EV
ผู้ประกอบการรถเมล์ร้อน ‘สาย 8’ เส้นทาง แฮปปี้แลนด์-สะพานพุทธ ต้องหยุดให้บริการ เนื่องจากแผนการปฏิรูปรถโดยสารของ ขสมก. เพราะไม่ผ่านคุณสมบัติ ทำให้ไม่สามารถทำกิจการต่อไปได้
รถเมล์สาย 8 เป็น 1 ใน 77 เส้นทาง ในแผนการปฏิรูปรถโดยสาร ขององค์การขนส่งมวลชนกรุงเทพ และกรมการขนส่งทางบก โดยจากนี้ เส้นทางเดินรถของสาย 8 เดิม จะเปลี่ยนเป็นสาย 2-38 โดยบริษัท ไทยสมายล์บัส จำกัด ได้รับใบอนุญาตเดินรถเป็นเวลา 7 ปี เตรียมนำรถปรับอากาศพลังงานไฟฟ้า (EV) มาให้บริการในช่วง เดือน ส.ค. นี้ ระหว่างที่รอผู้ประกอบการฯ รายใหม่เข้าจัดการเดินรถนั้น ยืนยันว่า ผู้ประกอบการรถเอกชนร่วมบริการ ขสมก. จะยังคงจัดการเดินรถต่อไป
ก่อนหน้านี้ รถเมล์สาย 8 มีรถร่วมวิ่งบริการจาก 3 บริษัท คือ 1. บริษัท ทรัพย์ 888 จำกัด 2. บริษัท ไทยบัสขนส่ง จำกัด และ 3. บริษัท กลุ่ม 39 อีกทั้งมีเส้นทางรถปรับอากาศวิ่งจากการเคหะชุมชนร่มเกล้าไปยังสะพานพุทธ เดินรถโดย ขสมก. เขตการเดินรถที่ 2
รถเมล์ สาย 8 เปิดให้บริการมานานหลายสิบปี แต่ถ้าย้อนไปในช่วง 20 ปีที่ผ่านมา รถเมล์ สาย 8 นี้ คือตำนานที่นักเรียนในยุคนั้นพูดถึง ด้วยความเร็ว แรง ของการขับรถ เปลี่ยนเลนส์จากซ้ายไปขวา ขวามาซ้ายได้อย่างฉับไวชนิดไม่แคร์ผู้โดยสาร กดออดให้หยุดจอดที่ป้าย ก็ไม่นำพา บางครั้งก็จอดเลยป้าย หรือไม่จอดป้ายที่ผู้โดยสารต้องการ จนมีเรื่องร้องเรียนมากมายไปจนถึงกระทรวงคมนาคม
