SHARE

คัดลอกแล้ว

ประเด็นคือ – ผู้ใช้รถใช้ถนนและชาวบ้าน ร้องให้แขวงการทาง จ.ชุมพร เร่งแก้ไขวงเวียน บนถนนทางหลวงชนบทสาย 3180 หลังรูปแบบของวงเวียนไม่สอดคล้องกับสภาพความเป็นจริง แถมยังเกิดอุบัติเหตุบ่อยครั้ง 

วันที่ 30 ม.ค. 61 ดาบตำรวจวีระ นาควิเชียร  อายุ 66 ปี ข้าราชการตำรวจวัยเกษียณ อยู่บ้านเลขที่ 23 หมู่ 2 ต.นาชะอัง อ.เมือง จ.ชุมพร ซึ่งเป็นเจ้าของร้านของชำอยู่บริเวณวงเวียน เล่าว่า ก่อนที่จะมีการสร้างวงเวียนบริเวณสี่แยกนาชะอังเป็นจุดเสี่ยงเกิดอุบัติเหตุทั้งรถยนต์และรถจักรยานยนต์ชนกันบ่อยมีผู้ได้รับบาดเจ็บเป็นจำนวนมากและเสียชีวิตแล้วประมาณ 10 ราย ผู้เสียชีวิตส่วนใหญ่จะเป็นนักศึกษาวิทยาลัยเทคนิคฯ แขวงการทางจังหวัดชุมพรจึงจัดงบประมาณเพื่อขยายถนนและสร้างวงเวียนขึ้น ซึ่งก่อนการจัดสร้างได้มีการทำประชาวิจารณ์ในชุมชนใกล้เคียงโดยส่วนใหญ่เห็นด้วยเพื่อลดการสูญเสียทั้งชีวิตและทรัพย์สินของผู้ใช้รถใช้ถนนสัญจรผ่านสี่แยกนาชะอัง อีกทั้งบริเวณดังกล่าวเป็นชุมชนมีประชาชนพลุกพล่านเป็นจำนวนมาก

แต่ภายหลังสร้างเสร็จรูปแบบไม่เป็นไปอย่างที่ตกลงกันไว้โดยมีการขยายถนนกว้างเป็นสี่เลนความกว้างประมาณ 15 เมตร แต่เมื่อใกล้ถึงวงเวียนกลับบีบถนนให้เล็กลงเป็นแบบคอขวดรถที่เล่นมาด้วยความเร็วเบรกไม่ทัน จึงทำให้เกิดอุบัติเหตุตั้งแต่สร้างแล้วเสร็จและเปิดใช้สัญจรประมาณ 2 เดือน จนถึงปัจจุบันเกิดอุบัติเหตุรถจักรยานยนต์วิ่งพุ่งเสยขึ้นวงเวียนแล้ว 2 ครั้ง และเทศกาลปีใหม่ช่วง 7 วันอันตรายที่ผ่านมา เกิดเหตุรถยนต์เก๋งวิ่งชนขอบวงเวียนจนมีผู้ได้รับบาดเจ็บ 2 ราย

ดาบตำรวจวีระ ยังเล่าอีกว่า การจัดสร้างวงเวียนบริเวณสี่แยกนาชะอังเป็นการแก้ปัญหาเพื่อลดอุบัติเหตุเป็นเรื่องที่ดี แต่ขอติติงอย่างเดียว คือ จากถนนที่กว้างแล้วมาถึงวงเวียนกลับบีบให้เป็นคอขวดและแคบ จึงขอร้องไปถึงแขวงการทางชุมพรช่วยเร่งแก้ไขปัญหาดังกล่าว ด้วยการจัดงบประมาณมาเพื่อจัดเวนคืนที่ดินบริเวณนั้นให้กว้างขึ้นกว่าเดิมหรือไม่ก็ทำสัญญาลักษณ์บริเวณกลางวงเวียนให้ผู้ใช้รถใช้ถนนได้เห็นอย่างชัดเจนว่าข้างหน้ามีวงเวียนเพื่อชะลอความเร็ว  พร้อมทั้งฝากไปถึงสำนักงานขนส่งจังหวัดชุมพรให้กวดขันอย่างเคร่งครัดกับรถบรรทุกหินดินทรายที่มักจะใช้ความเร็วบนถนนสายดังกล่าว

ต่อมาผู้สื่อข่าวได้สอบถามถึงปัญหาดังกล่าวไปยัง นายณรงค์ พลละเอียด ผู้ว่าราชการจังหวัดชุมพร โดยเปิดเผยว่า เรื่องดังกล่าวได้มีประชาชนร้องเรียนมาเป็นจำนวนมาก จึงได้ปรึกษาร่วมกับแขวงการทาง ส่วนแนวทางแก้ไขในเบื้องต้น คือ ควรจะทาสีตีเส้นสะท้อนแสงให้เห็นและเพิ่มป้ายแจ้งเตือนให้ลดความเร็วไฟส่องสว่างหรือเพิ่มลูกระนาดไปกลับทั้ง 2 ด้านหลัก

ส่วนกลางวงเวียนอาจจะทำเป็นลักษณะของหอนาฬิกาที่สามารถมองเห็นได้แต่ไกลหรือลดขนาดวงเวียนให้เล็กลงกว่าเดิมบางส่วน แต่จะให้รถวิ่งสะดวกกว่าปกติคงจะไม่ได้ เพราะว่ามีวงเวียนแล้วต้องให้รถชะลอลงเพื่อช่วยลดปัญหา หลังจากดำเนินการแก้ไขแล้วไม่เกิดอุบัติเหตุหรือเกิดแต่น้อยลง คาดว่าแนวทางแก้ไขคงเป็นไปได้และการป้องกันคงสำเร็จ ผู้ว่าราชการชุมพร กล่าว

podcast

เราใช้คุกกี้เพื่อพัฒนาประสิทธิภาพ และประสบการณ์ที่ดีในการใช้เว็บไซต์ของคุณ อ่านรายละเอียดเพิ่มเติมได้ที่ นโยบายความเป็นส่วนตัว และ นโยบายคุกกี้ และสามารถจัดการความเป็นส่วนตัวของคุณได้เองโดยคลิกที่ ตั้งค่า

ตั้งค่าความเป็นส่วนตัว

คุณสามารถเลือกการตั้งค่าคุกกี้โดยเปิด/ปิด คุกกี้ในแต่ละประเภทได้ตามความต้องการ ยกเว้น คุกกี้ที่จำเป็น

ยอมรับทั้งหมด
จัดการความเป็นส่วนตัว
  • คุกกี้ที่จำเป็น
    เปิดใช้งานตลอด

    ประเภทของคุกกี้มีความจำเป็นสำหรับการทำงานของเว็บไซต์ เพื่อให้คุณสามารถใช้ได้อย่างเป็นปกติ และเข้าชมเว็บไซต์ คุณไม่สามารถปิดการทำงานของคุกกี้นี้ในระบบเว็บไซต์ของเราได้
    รายละเอียดคุกกี้

  • คุกกี้เพื่อการวิเคราะห์

    คุกกี้ประเภทนี้จะทำการเก็บข้อมูลการใช้งานเว็บไซต์ของคุณ เพื่อเป็นประโยชน์ในการวัดผล ปรับปรุง และพัฒนาประสบการณ์ที่ดีในการใช้งานเว็บไซต์ ถ้าหากท่านไม่ยินยอมให้เราใช้คุกกี้นี้ เราจะไม่สามารถวัดผล ปรับปรุงและพัฒนาเว็บไซต์ได้
    รายละเอียดคุกกี้

  • คุกกี้เพื่อปรับเนื้อหาให้เข้ากับกลุ่มเป้าหมาย

    คุกกี้ประเภทนี้จะเก็บข้อมูลต่าง ๆ รวมทั้งข้อมูลส่วนบุคคลเกี่ยวกับตัวคุณเพื่อเราสามารถนำมาวิเคราะห์ และนำเสนอเนื้อหา ให้ตรงกับความเหมาะสมกับความสนใจของคุณ ถ้าหากคุณไม่ยินยอมเราจะไม่สามารถนำเสนอเนื้อหาและโฆษณาได้ไม่ตรงกับความสนใจของคุณ
    รายละเอียดคุกกี้

บันทึกการตั้งค่า