พนักงาน Air India ขอซื้อสายการบินมาบริหารเอง

สายการบิน Air India เป็นสายการบินแห่งชาติของอินเดียที่ประสบภาวะขาดทุนต่อเนื่องมานานหลายปี จนในวันนี้รัฐบาลอินเดียตัดสินใจขายกิจการให้กับภาคเอกชนผ่านการเปิดประมูล

การประมูลซื้อ Air India ครั้งนี้ มีผู้สนใจเข้าซื้อ 2 รายใหญ่ โดยหนึ่งในนั้นเป็นการรวมกลุ่มของพนักงานสายการบิน Air India บางส่วน ที่ไปจับมือกับบริษัทด้านการลงทุน เพื่อขอซื้อสายการบินมาบริหารเอง

แนวคิดธุรกิจของพนักงาน Air India เป็นอย่างไร และจะสามารถซื้อกิจการมาทำเองได้หรือไม่ วันนี้ workpointTODAY จะสรุปและวิเคราะห์มาให้อ่านกัน

✈️ Air India เป็นสายการบินแห่งชาติของอินเดีย ดำเนินธุรกิจมาตั้งแต่ปี 2475 โดยในตอนแรกธุรกิจดำเนินไปได้ด้วยดี จนกระทั่งเริ่มเห็นตัวเลขขาดทุนในช่วง 10 กว่าปีที่ผ่านมา

✈️ ความล้มเหลวทางธุรกิจของ Air India ส่วนหนึ่งเกิดจากการแข่งขันในธุรกิจสายการบินต้นทุนต่ำ ไปจนถึงสาเหตุที่หลายฝ่ายชี้ว่า มีการเมืองเข้ามาแทรกแซงด้วย เช่น การสั่งให้ซื้อเครื่องบินหลายสิบลำโดยไม่มีแผนสร้างรายได้ รวมทั้งการควบรวมสายการบิน Indian Airlines และการปิดเส้นทางบินที่ทำกำไร

✈️ เมื่อไม่มีกำไร Air India ต้องพึ่งเงินภาษีจากชาวอินเดียในการประคองธุรกิจ โดยปัจจุบัน Air India มีหนี้ไม่ต่ำกว่า 240,000 ล้านบาท ทำให้ในปี 2560 นายนเรนทรา โมดี นายกรัฐมนตรีอินเดีย ตัดสินใจขายสายการบินแห่งชาติให้กับเอกชนที่สนใจ

✈️ แต่ความพยายามขายสายการบิน Air India ครั้งแรกไม่เป็นผล ไม่มีบริษัทเอกชนรายใดยื่นความจำนงขอซื้อสายการบิน ส่วนหนึ่งอาจเป็นเพราะเงื่อนไขที่รัฐบาลอินเดียตั้งเอาไว้ว่า จะได้หุ้น 76% และจะต้องรับผิดชอบหนี้บางส่วน

✈️ สำหรับการประกาศขาย Air India ล่าสุด รัฐบาลอินเดียปรับเงื่อนไขใหม่ ด้วยการขายหุ้น Air India 100% และสามารถกำหนดได้ว่า ต้องการจ่ายหนี้ให้ Air India เท่าไหร่ ทำให้มีภาคเอกชนให้ความสนใจเข้าซื้อกิจการมากขึ้น

✈️ แม้จะมีหนี้มหาศาล แต่หลายฝ่ายเชื่อว่า Air India มีศักยภาพในการเติบโตได้ โดย Air India ถือครองเส้นทางบินในประเทศมากที่สุดเป็นอันดับที่ 3 และครองส่วนแบ่งรายได้จากเส้นทางบินระหว่างประเทศมากกว่า 50% ของรายได้จากธุรกิจสายการบินทั้งหมด

✈️ นอกจากนี้ Air India ยังมีทรัพย์สินเป็นเครื่องบินมากกว่า 100 ลำ และมีทรัพยากรบุคคลระดับคุณภาพ คือนักบินและลูกเรือที่ผ่านการฝึกฝนมาเป็นอย่างดีนับพันคน

✈️ ในตอนนี้มีภาคเอกชน 2 กลุ่มที่ถูกจับตาว่า น่าจะมีแนวโน้มซื้อกิจการ Air India จากรัฐบาลอินเดีย กลุ่มแรกคือ Tata Group ซึ่งเป็นผู้เล่นในสมรภูมิสายการบินอินเดียอยู่แล้ว จากการถือหุ้นบางส่วนของ AirAsia India ซึ่งหาก Tata Group ซื้อกิจการ Air India สำเร็จ ก็จะมีส่วนช่วยขยายฐานการบินของบริษัททั้งในและต่างประเทศให้แข็งแกร่งขึ้น

✈️ ขณะที่อีกกลุ่มที่สนใจซื้อ Air India ก็น่าสนใจ เพราะมีจุดเริ่มต้นมาจากกลุ่มพนักงานสายการบิน Air India จำนวน 209 คน ที่เสนอให้พนักงานสายการบิน Air India ทุกคนร่วมเป็นเจ้าของสายการบิน พร้อมกับไปจับมือบริษัทด้านการลงทุน Interups มาร่วมทุนเพิ่มเติม

✈️ แผนธุรกิจของ Interups และพนักงาน Air India คือฝ่าย Interups จะเป็นผู้ลงทุน โดยจะถือหุ้น 49% ส่วนอีก 51% จะเป็นของพนักงาน Air India ทุกคน โดยมีข้อแม้ว่า พนักงานทุกคนจะต้องลงขันเงินคนละอย่างน้อย 100,000 รูปี หรือประมาณ 40,000 บาท ร่วมหุ้นซื้อบริษัทด้วย

✈️ มีนัคชี มาลิค ผู้อำนวยการสายการบิน Air India ซึ่งทำงานอยู่กับสายการบินแห่งนี้มาราว 30 ปีและเป็นหนึ่งในเจ้าของไอเดียซื้อสายการบินมาบริหารเองระบุว่า พนักงานทุกคนเชื่อมั่นว่า Air India จะกลับมาทำกำไรได้ เช่นเดียวกับรัศมี ปราสาท ประธาน Interups ที่เชื่อว่าการลงทุนกับพนักงาน Air India จะประสบความสำเร็จ เพราะพนักงานเป็นเหมือนกระดูกสันหลังของบริษัท ย่อมรู้ดีว่าบริษัทมีจุดอ่อนจุดแข็งอยู่ที่ตรงไหน

✈️ อย่างไรก็ตาม มีการประเมินว่า แผนการซื้อบริษัทโดยพนักงาน Air India อาจไม่ใช่เรื่องง่าย เพราะจนถึงขณะนี้ยังไม่มีความชัดเจนว่าพนักงานทั้งหมดจะพร้อมจ่ายเงินเพื่อซื้อบริษัทตามแผนหรือไม่ และถ้าพนักงานลงขันเงินไม่ได้ตามแผน จะมีการปรับแผนธุรกิจอย่างไร

✈️ ในตอนนี้บริษัทที่สนใจเข้าซื้อกิจการ Air India จะต้องเตรียมยื่นข้อเสนอต่อรัฐบาล โดยภายในเดือนมกราคมปีหน้า รัฐบาลอินเดียจะประกาศอีกครั้งว่า กลุ่มใดบ้างที่เข้าเกณฑ์เป็นผู้ประมูลซื้อสายการบิน Air India ได้

✈️ ผู้เชี่ยวชาญรวมถึงอดีตผู้บริหาร Air India มองไปในทิศทางเดียวกันว่า การลงทุนซื้อ Air India แม้มีความเสี่ยงจากการต้องทุ่มเงินฟื้นฟูกิจการจำนวนมหาศาล แต่ก็น่าจะคุ้มค่าต่อการลงทุน เพราะอินเดียเป็นตลาดที่กำลังเติบโต และสุดท้ายแล้วการบริหารงานแบบบริษัทเอกชน ย่อมดีกว่าการบริหารภายใต้โครงสร้างแบบราชการ