‘ชัชชาติ’ ตอบปมหนี้รถไฟฟ้าบีทีเอส มีขั้นตอนหายไป “ใจเราไม่ได้มีปัญหาอะไร ถ้าหากเป็นหนี้ก็ต้องจ่าย”

ผู้ว่าฯ ชัชชาติ ตอบปมหนี้รถไฟฟ้าบีทีเอส มีขั้นตอนหายไป เตรียมเข้าหารือ รมว.คมนาคม เพื่อจะคลี่คลายในหลายประเด็น

นายชัชชาติ สิทธิพันธุ์ ผู้ว่าราชการกรุงเทพมหานคร เปิดเผยถึงกรณี บริษัท ระบบขนส่งมวลชนกรุงเทพ จำกัด (มหาชน) หรือ  บีทีเอส เผยแพร่วิดีโอโฆษณา เรียกร้องให้ทางภาครัฐชำระหนี้คืนบริษัท กว่า 40,000 ล้านบาท จากการที่ กทม. ไม่ชำระค่าจ้างเดินรถว่า ในข้อบัญญัติ กทม. ระบุไว้ชัดเจนว่า การที่ กทม. ไปสร้างภาระหนี้ผูกพันงบประมาณต้องผ่านสภากทม. ก่อน ซึ่งจะเห็นว่า การทำสัญญาในส่วนต่อขยายที่ 2 ตนไม่เห็นการอนุมัติจากสภา ซึ่งเป็นภาระหนี้ผูกพันที่ต้องจ่ายทุกปีต่อเนื่องไป ดังนั้น กระบวนการตรงนี้ไม่สอดคล้องกับข้อบัญญัติ รวมถึงการจ่ายค่าซื้อรถ ซึ่งขณะนี้ได้มีหนังสือสอบถามไปยังเลขาสภากทม. ว่า เรื่องนี้ในอดีตที่ผ่านมาเคยผ่านมติจากสภากทม.หรือไม่ ในส่วนของส่วนต่อขยายที่ 1 ไม่ได้มีปัญหาอะไร เพราะเป็นโครงการที่สภากทม.เห็นชอบแล้ว และไปก่อหนี้ผูกพันผ่าน KT ผ่านเอกชน ขณะนี้รอให้ครม.ยุติเรื่องที่พิจารณาเรื่องสัญญาก่อน เพราะว่าเป็นสิ่งที่เป็นมูลหนี้ในการพิจารณา

“ปัญหาคือ มีขั้นตอนที่ขาดหายไป ใจเราไม่ได้มีปัญหาอะไร ถ้าหากเป็นหนี้ก็ต้องจ่าย แต่ต้องเป็นหนี้ที่ผ่านกระบวนการที่ถูกต้องตามกฎหมายด้วย จริงๆ แล้วก็ไม่ได้ซับซ้อนอะไร ขณะเดียวกัน เหมือนกับการรับโอนทรัพย์สินมาจากระทรวงคมนาคม มิติหนึ่งที่เรามอง มันก็คือการก่อหนี้ผูกพัน เพราะการรับทรัพย์สินมาก็คือการรับหนี้มา ต้องไปจ่ายหนี้เป็นภาระผูกพัน ซึ่งถ้าหากดูข้อบัญญัติกทม. การนับหนี้มาก็ต้องผ่านความเห็นชอบจากสภากทม. เหมือนกัน คือการสร้างหนี้ผูกพันในอนาคตซึ่งต้องนำงบประมาณมาจ่าย เท่าทีสืบสวนดูตอนที่เขาทำสัญญามอบหมายหน้าที่ก็มีความเห็น 2 ส่วน ส่วนหนึ่งเองบอกว่าต้องผ่านสภากทม. อีกส่วนหนึ่งบอกว่าไม่ต้องผ่านสภากทม.หรอก” ผู้ว่าฯ ชัชชาติ กล่าว

โดยเร็วๆ นี้ ตนจะไปพบกับ นายศักดิ์สยาม ชิดชอบ รมว.คมนาคม โดยหารือในหลายประเด็นเกี่ยวกับความร่วมมือ ที่เสนอไปมีเรื่องพื้นที่ใต้ทางด่วนที่จะขออนุญาตใช้ เช่น พื้นที่ของกรมทางหลวงชนบทใต้สะพานปิ่นเกล้าที่จะทำเป็นศูนย์คนไร้บ้าน หรือบริเวณทางด่วนนานา อยากจะทำเป็น Hawker Center ให้หาบเร่แผงลอย ปัจจุบันเป็นศูนย์ OTOP อยู่ เรื่องการดำเนินการรถไฟฟ้าสายสีเทา การเชื่อมโยงระบบต่างๆ ร่วมกับกระทรวงคมนาคม ซึ่ง กทม.ไม่ได้มีงบประมาณมาก อาจจะให้กระทรวงคมนาคมช่วยลงทุนและเชื่อมโยงเครือข่ายให้

ภาพปกจาก : ประชาสัมพันธ์ กรุงเทพมหานคร

ข่าวที่เกี่ยวข้อง : 

BTS ลงคลิปทวงหนี้ 4 หมื่นล้าน บอกผู้มีอำนาจโยนไปมา ภาษีประชาชนเสียหาย