จีนประสบปัญหาตู้คอนเทนเนอร์ขาดแคลน ส่งออกตามออเดอร์ไม่ทัน

ตู้คอนเทนเนอร์กลายเป็นสิ่งที่มีค่าอย่างมากในการขนส่งสินค้าจากจีน จนอาจถึงขั้นฉุดตัวเลขการส่งออกช่วงปลายปีนี้

วันที่ 10 ธ.ค. 2563 สำนักข่าวรอยเตอร์ (Reuters) รายงานว่า ภาคการส่งออกของจีนกำลังประสบปัญหา จากการขาดแคลนตู้คอนเทนเนอร์ ที่ใช้ส่งสินค้าทางเรือไปยังประเทศต่างๆ ทำให้มียอดสั่งซื้อตกค้างเป็นจำนวนมาก เนื่องจากไม่สามารถส่งออกสินค้าได้ทัน

ความไม่สมดุลในการนำเข้าและส่งออกของจีน ทำให้การที่จีนใช้ตู้คอนเทนเนอร์ 3 ตู้ ส่งสินค้าออกไปยังต่างประเทศ มีจะการส่งสินค้ากลับมาเพียงตู้เดียวเท่านั้น และความล่าช้าในการขนส่งที่เกิดจากการระบาดของโรคโควิด-19 ทำให้จีนที่ไม่ได้มีปัญหาการระบาดของเชื้อไวรัสในประเทศ เริ่มประสบปัญหาการส่งออกตามไปด้วย เนื่องจากมีตู้ใส่สินค้าไม่เพียงพอ

ตามรายงานระบุว่า ในการขนส่งสินค้าทั่วโลก ราว 60% เป็นการขนโดยใส่ตู้คอนเทนเนอร์ และข้อมูลจากองค์การสหประชาชาติเผยว่า ปัจจุบันทั่วโลกมีตู้คอนเทนเนอร์ทั้งหมดเกือบ 180 ล้านตู้

แม้ว่าผู้ผลิตตู้คอนเทนเนอร์ในจีน ซึ่งผลิตตู้คอนเทนเนอร์ในสัดส่วน 96% ของทัั้งโลก จะพยายามเพิ่มกำลังการผลิต แต่ก็ยังห่างไกลกับปริมาณที่ต้องการ โดยทางสมาคมอุตสาหกรรมตู้คอนเทนเนอร์ของจีน (China Container Industry Association) หรือ CCIA เปิดเผยว่าในเดือนกันยายนที่ผ่านมา ประเทศจีนผลิตตู้คอนเทนเนอร์ถึง 300,000 ตู้ ซึ่งเป็นปริมาณการผลิตที่มากที่สุดในรอบ 5 ปี

ผู้ส่งออกรายหนึ่งในจีนเปิดเผยว่า ภาวะดังกล่าวทำให้ค่าขนส่งเพิ่มขึ้นถึง 3 เท่า และยังต้องรอคิวอีก 2-4 สัปดาห์ โดยที่ไม่การันตีว่าสินค้าเหล่านั้นจะได้ส่งตามเวลาที่กำหนดหรือไม่

ในขณะที่การขนส่งทางเรือมีจำกัด การขนส่งทางอากาศ หรือ คาร์โก ก็ประสบปัญหาเช่นกัน จากการที่เที่ยวบินพาณิชย์ระหว่างประเทศมีน้อยลง ทำให้สินค้าที่ปกติสามารถส่งผ่านเที่ยวบินปกติที่พาผู้โดยสารไปกลับระหว่างประเทศนั้นไม่สามารถขนส่งด้วยวิธีเดิมได้ ทำให้ราคาพุ่งสูงขึ้นตามไปด้วย