ผู้ว่าฯ อัศวิน อธิบายชัด ดราม่าบันไดเลื่อนไม่มีหลังคา ชี้ออกแบบมาโดยเฉพาะ กทม.ใช้ที่ MRT แล้ว

ผู้ว่าฯ อัศวิน อธิบายชัด ดราม่าอุโมงค์ทางเดินลอดถนนมหาราช ‘บันไดเลื่อน’ ไม่มีหลังคา หลังชาวเน็ตถามถ้าฝนตก น้ำท่วม ถูกไฟดูดจะทำอย่างไร

ทันทีที่อุโมงค์ทางเดินลอดถนนมหาราชเปิดให้ประชาชนและนักท่องเที่ยวเข้าชมพื้นที่การจัดแสดงนิทรรศการประวัติศาสตร์การก่อตั้งเมือง งานสถาปัตยกรรมภายใน ชาวโซเชียลพากันแชร์ภาพตามจุดต่างๆ และมีชาวเน็ตคนหนึ่งเกิดข้อถามว่า ทำไม บันไดเลื่อนไม่มีหลังคา อย่างนี้ถ้าฝนตก น้ำท่วม และผู้ใช้บริการถูกไฟฟ้าดูดจะทำอย่างไร จนกลายเป็นประเด็นดราม่าร้อนแรงในโลกออนไลน์

ล่าสุดพล.ต.อ.อัศวิน ขวัญเมือง ผู้ว่าฯ กทม. ได้ออกมาอธิบายว่า บันไดเลื่อนทางลอดถนนมหาราช ออกแบบไม่ให้บดบังทัศนียภาพของพระบรมมหาราชวัง จากที่ กทม.ได้ก่อสร้างทางเดินลอดชั้นใต้ดินอุโมงค์ทางลอดถนนมหาราช บริเวณหน้าพระบรมมหาราชวังและสนามหลวง

สำหรับบันไดเลื่อนติดตั้งให้ขึ้นลง 2 จุด เป็นบันไดเลื่อนที่เหมาะกับการใช้งานกลางแจ้งโดยเฉพาะ มีระบบความปลอดภัย มีรางระบายน้ำภายในเครื่องป้องกันน้ำ ปัจจุบันนิยมใช้มากในทางขึ้นลงสถานีรถไฟใต้ดินในต่างประเทศ แต่อาจเป็นของใหม่ในประเทศไทย

ในกรุงเทพฯ ก็มีใช้ที่บันไดเลื่อนทางลง MRT สถานีสนามไชยหน้าพิพิธภัณฑ์มิวเซียมสยามแล้วที่ยังคงความสวยงามของสถานที่ท่องเที่ยวที่สำคัญ พร้อมย้ำว่า การทำทางลอดนี้ เป็นการปรับปรุงภูมิทัศน์สภาพแวดล้อมของบริเวณสนามหลวง ถนนหน้าพระลาน และถนนมหาราช ให้เป็นระเบียบเรียบร้อย อำนวยความสะดวกให้นักท่องเที่ยวมีความปลอดภัย และเป็นการก่อสร้างที่ยังคงความสวยงามสมกับเป็นสถานที่สำคัญของชาติ

⚫ อุโมงค์ทางเดินลอดถนนมหาราช

สำหรับโครงการก่อสร้างอุโมงค์ทางเดินลอดถนนหน้าพระลานและถนนมหาราช เปิดให้ประชาชนใช้งานอย่างเป็นทางการไปเมื่อวัน 7 ก.พ. ที่ผ่านมา มีพื้นที่รวม 1,043 ตารางเมตร ภายในมีโซนพิพิธภัณฑ์จัดแสดงนิทรรศการประวัติศาสตร์การก่อตั้งเมือง งานสถาปัตยกรรม ป้อมอินทรรังสรรค์และกำแพงเมืองในอดีต สามารถรองรับนักท่องเที่ยวได้ครั้งละ 400-600 คน หรือประมาณวันละกว่า 10,000 คน นอกจากนี้ยังเป็นการจัดระเบียบด้านการจราจร เพิ่มความปลอดภัยให้กับประชาชนและนักท่องเที่ยว ลดปัญหาอุบัติเหตุจากการข้ามถนน และยังช่วยอำนวยความสะดวกให้นักท่องเที่ยวได้มีจุดพักผ่อน นัดพบ ใช้บริการห้องสุขา ก่อนเข้าเยี่ยมชมพระบรมมหาราชวังและสถานที่ท่องเที่ยวบริเวณโดยรอบท้องสนามหลวง

ในส่วนการก่อสร้างอุโมงค์ทางเดินลอดถนนมหาราชนั้น เป็นการก่อสร้างทางเดินลอดชั้นใต้ดิน ระยะทาง 90 เมตร ความลึก 4.7 เมตร ประกอบด้วย โถงทางเดิน, ห้องน้ำชาย 15 ห้อง, ห้องน้ำหญิง 20 ห้อง, ทางขึ้นลง 2 จุด (ระบบบันไดเลื่อน), งานลิฟต์โดยสาร 2 เครื่อง, งานระบบสุขาภิบาล ระบบไฟแสงสว่าง, งานระบบระบายอากาศและปรับอากาศ, ระบบจราจร และงานปรับปรุงภูมิทัศน์คืนสภาพพื้นที่

ขณะนี้โครงการฯ ความก้าวหน้าสะสม 99% ตอนนี้อยู่ระหว่างดำเนินการเก็บรายละเอียดงานสถาปัตยกรรมและงานทำความสะอาด ส่วนงานเพิ่มเติมลิฟท์โดยสารคาดว่าจะแล้วเสร็จภายในเดือน ก.ค.65