‘จิรายุ’อัด ใช้เทคนิคกฎหมาย ล้มประมูลรถไฟฟ้าสายสีส้ม

‘จิรายุ’ อัด ‘ปฏิบัติการ 16 วันทันใจนาย’ ล้มประมูลรถไฟฟ้าสายสีส้ม แฉผู้แทนสำนักงบฯ ค้านก็ไม่ฟัง ยังดึงดันเปลี่ยนเงื่อนไขประกวดราคา 

วันที่ 18 ก.พ. 2564 นายจิรายุ ห่วงทรัพย์ ส.ส.กทม. พรรคเพื่อไทย อภิปรายไม่ไว้วางใจรัฐมนตรีเป็นรายบุคคลช่วงหนึ่ง ถึงโครงการรถไฟฟ้าสายสีส้มว่า การประมูลโครงการดังกล่าวมีการดำเนินการตาม พ.ร.บ.ร่วมทุนฯ มีการตั้งคณะกรรมการ 8 อรหันต์ ตามมาตรา 36 ซึ่งส่วนใหญ่เป็นคนในกระทรวงคมนาคม และมีอำนาจสามารถแก้ไข เปลี่ยนแปลงการประกวดราคาได้ ทั้งนี้ ‘ปฏิบัติการ 16 วันทันใจนาย’ แบ่งงานกันทำ มีเจตนาพิเศษ โดย 7 ส.ค. 2563 บริษัทเอกชนแห่งหนึ่งยื่นเรื่องขอเปลี่ยนแปลงเงื่อนไขการเปิดประมูล ต่อมาวันที่ 21 ส.ค. 2563 มีการแก้ไขเงื่อนไขการเปิดประมูล นอกจากนี้ มีการเชิญบุคคลที่ไม่ใช่คณะกรรมการตามมาตรา 36 มาร่วมประชุมด้วย และมีการเปลี่ยนแปลงเงื่อนไขการประกวดราคารถไฟฟ้าสายสีส้มในเวลาต่อมา

นายจิรายุ กล่าวอีกว่า บันทึกการประชุมเมื่อวันที่ 21 ส.ค. 2563 มีเนื้อหาว่า คณะกรรมการบางคนทักว่าทำได้หรือไม่ และจะเอื้อประโยชน์ให้ใครหรือไม่ เพราะที่ผ่านมาไม่เคยมีใครทำ นอกจากนี้ ยังมีคณะกรรมการบางคนท้วงติงอีกว่า เมื่อแก้ไขการประกวดราคาและเปิดประมูลไปแล้วจะขัดกฎหมายหรือไม่ แต่กลับมีการชี้แจงว่า เราสงวนสิทธิ์ไปแล้วว่าเปลี่ยนแปลงได้ และการแก้ไขเป็นประโยชน์กับภาครัฐและเอกชน ซึ่งไฮไลท์สำคัญคือ ตัวแทนจากบริษัทที่ปรึกษาเป็นตัวแปรสำคัญของเรื่องนี้ ตอบว่าเปลี่ยนเงื่อนไขการประกวดราคาได้ ก่อนที่ที่ประชุมจะมีมติแก้ไขเงื่อนไขการประมูล ยกเว้นผู้แทนจากสำนักงบประมาณเท่านั้นที่ไม่เห็นด้วย อยากถามว่า ทำไมพึ่งจะมาคิดเปลี่ยนแปลง มีอะไรไม่ชอบมาพากลหรือไม่ คณะกรรมการฯ ใช้เทคนิคทางการกฎหมายขอสงวนสิทธิ์ในการยกเลิก ซึ่งไม่มีใครเขาทำกัน แล้วสุดท้ายตัวแทนจากบริษัทที่ปรึกษาคนดังกล่าววันนี้ก็ได้ดิบได้ดี

“โครงการรถไฟฟ้าสายสีส้มเป็นโครงการใหญ่ แล้วทำกันอย่างนี้หรือ นักลงทุนที่ไหนจะกล้ามาลงทุน เปิดประมูลไม่ตรงไปตรงมา แบ่งงานกันทำ ไม่เห็นแก่ประโยชน์ของประเทศชาติและพี่น้องประชาชนเลยใช่หรือไม่” นายจิรายุกล่าว