ย้ายท่าเรือคลองเตยออกจากกรุงเทพฯ มีอยู่ในแผนปฏิบัติการขับเคลื่อนวาระแห่งชาตินานแล้ว ‘ชัชชาติ’ บอกไม่ต้องตื่นเต้น แค่ต้องการทำให้ชัดเจนขึ้น ยินดีหากพรรคการเมืองจะนำไปเป็นนโยบายหาเสียงเพื่อให้ประชาชนตัดสินใจ
ชัชชาติ สิทธิพันธุ์ ผู้ว่าราชการกรุงเทพมหานคร
นายชัชชาติ สิทธิพันธุ์ ผู้ว่าราชการกรุงเทพมหานคร (ผู้ว่าฯ กทม.) ชี้แจงแนวคิดการย้ายท่าเรือคลองเตยออกจากกรุงเทพฯ ว่า ไม่ใช่เรื่องใหม่ เป็นเรื่องที่มีอยู่ในแผนปฏิบัติการขับเคลื่อนวาระแห่งชาติ เกี่ยวกับการแก้ไขปัญหามลพิษด้านฝุ่นละออง PM2.5 ไม่ต้องตื่นเต้น เป็นไอเดียที่มีอยู่แล้ว เพียงแต่ยังไม่มีใครนำมาทำอย่างจริงจัง
ผู้ว่าฯ ชัชชาติ ยอมรับว่าการย้ายท่าเรือคลองเตยออกจากกรุงเทพฯ เกินภาระหน้าที่ของ กทม. แต่ถ้าย้ายออกไปได้ก็จะส่งผลดี เช่น จำนวนรถบรรทุกที่น้อยลง จำนวนเรือที่ไม่ต้องเข้ามา รวมทั้งมีพื้นที่ที่มีศักยภาพและมีมูลค่าอยู่กลางเมือง แต่การย้ายคงไม่ง่าย อาจต้องใช้เวลาเป็น 10 ปี แต่ถ้าไม่เริ่มวันนี้คงยาก
นายชัชชาติ กล่าวถึงการบริหารจัดการของท่าเรือแหลมฉบัง จ.ชลบุรี ว่ามีการเปลี่ยนเป็นแบบ Green Port ซึ่งมีความเป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม การทำรถไฟเชื่อมไปที่ ICD ลาดกระบัง เพิ่มการขนส่งทางรถไฟมากขึ้น สิ่งเหล่านี้จะทำให้การขนส่งตู้คอนเทนเนอร์บรรจุสินค้าไปลงที่แหลมฉบังเป็นเรื่องที่ดีขึ้น
ปัจจุบันเรามีตู้คอนเทนเนอร์บรรจุสินค้าอยู่ที่ท่าเรือแหลมฉบัง ประมาณ 10 ล้านตู้ และอยู่ที่กรุงเทพฯ 1 ล้านตู้หรือประมาณ 10% เท่านั้น หากฝ่ายรัฐบาลรับข้อเสนอนี้ไป กทม. อาจจะต้องพิจารณาผลกระทบอื่นๆ เช่น เรื่องการจ้างงาน ที่จะต้องคิดให้รอบด้านอีกทีหนึ่ง
“อยากจะให้เรื่องนี้ที่อยู่ในแผนปฏิบัติการขับเคลื่อนวาระแห่งชาติ มีความชัดเจนขึ้น เชื่อว่ามันจะช่วยในแง่ของการจราจร จำนวนรถที่น้อยลง การบำรุงรักษาถนน และพื้นที่สีเขียว ซึ่งจะเป็นปอดใหม่ของคนกรุง เราจะมีพื้นที่ริมน้ำที่ยาวหลายกิโลเมตร ซึ่งอาจจะทำการเชื่อมโยงการเดินทางไปที่สถานีแม่น้ำของการรถไฟด้วย”
นายชัชชาติ บอกด้วยว่า การย้ายท่าเรือคลองเตย หากผู้สมัครพรรคการเมืองใดนำไปพิจารณาและเสนอให้ประชาชนเลือกก็ดีเหมือนกัน ประชาชนจะได้ตัดสินใจ และหากรับไปเป็นนโยบายก็จะได้นำไปถกเถียงกันให้ชัดเจนยิ่งขึ้น เพราะมันจะต่อเนื่องไปที่แผนรับน้ำทะเลหนุนสูง ซึ่งเป็นแผนที่เตรียมเสนอให้กับรัฐบาลต่อไป
“ย้ายท่าเรือคลองเตย ไม่ได้ง่าย อาจใช้เวลาระยะยาวเป็น 10 ปี แต่ถ้าไม่เริ่มนับหนึ่งวันนี้ก็คงยาก เมื่อมันอยู่ในวาระแห่งชาติอยู่แล้ว ถ้าไปดูเรื่อง PM 2.5 เรื่องการย้ายท่าเรือคลองเตยมีคนคิดมาแล้ว ก็เลยเอาวาระแห่งชาติที่ช่วยกันทำ มาเป็นประเด็นให้เห็นชัดเจนขึ้น ช่วยกันฟังข้อดีข้อเสียเพราะมันอาจจะมีข้อเสียที่นึกไม่ถึง” ผู้ว่าฯ ชัชชาติ ย้ำ
เมื่อถามว่า กทม. จะมีการตั้งคณะกรรมการศึกษาเรื่องการย้ายท่าเรือคลองเตยหรือยัง
นายชัชชาติ กล่าวว่า ยังไม่ได้คิดในเรื่องการตั้งคณะกรรมการ แต่น่าสนใจ เบื้องต้นให้วัดปริมาณฝุ่นแถวคลองเตยก่อน แล้วดูผลกระทบต่างๆ ซึ่งฝุ่นฟุ้งกระจายไปทั่ว และฝุ่นจากรถบรรทุกก็มีปริมาณมากพอสมควร กทม. จะนำแผนวาระแห่งชาตินี้เข้ามาปรับและให้รัฐบาลช่วยพิจารณาอีกที
