เปิดข้อเท็จจริงประเทศไทยจากแร็ป ‘มิลลิ’

ในเพลงที่ ‘มิลลิ’ ร้องบนเวทีที่ต่างประเทศ มีท่อนที่สะท้อนเรื่องราวในประเทศไทย อาทิ คนไทย ไม่ได้ขี่ช้าง รถไฟฟ้าบีทีเอสก็มีค่ะ subway ก็มี” และ “เสาไฟกินรี ต้นละแสน รถไฟสมัย ร.5 ใช้มาแล้ว 120 ปี” เราประมวลข้อเท็จจริงของเรื่องต่างๆ ไว้ดังนี้

เสาไฟกินรี ต้นละแสน

ก่อนหน้านี้โลกออนไลน์ได้มีการเปิดเผยภาพเสาไปประติมากรรมกินรี จำนวนหลายต้น ถูกติดตั้งในป่ารกร้าง เป็นพื้นที่ ของ อบต.ราชเทวะ จ.สมุทรปราการ ที่มี นายทรงชัย นกขมิ้น เป็นนายก อบต.ราชาเทวะ กลายเป็นที่วิพากษ์วิจารณ์อย่างหนัก โดยพบว่าการติดตั้งเสาไฟกินรี มีการติดตั้งจำนวน 6,773 ต้น เฉลี่ยต้นละ 94,884 บาท ซึ่งขณะนี้อยู่ระหว่างการตรวจสอบของ ป.ป.ช. โดยอยู่ในระหว่างขั้นตอนรวบรวมหลักฐานและพยานข้อมูล

และเมื่อวันที่ 11 เม.ย. 2565 ที่ผ่านมานายวันชัย คงเกษม ผู้ว่าราชการจังหวัดสมุทรปราการ มีคำสั่งให้ นายทรงชัย นกขมิ้น นายกองค์การบริหารส่วนตำบลราชาเทวะ พ้นจากจากตำแหน่งแล้ว เแต่เป้นการปลดจากกรณีที่ คณะกรรมการป้องกันและปราบปรามการทุจริตแห่งชาติ (ป.ป.ช.) ชี้มูลความผิดกรณีจัดซื้อรถดับเพลิง 39,950,000 บาท ทำให้ขณะนี้ปลัด อบต.ราชาเทวะ จะปฏิบัติหน้าที่แทน

รถไฟไทย 120 ปี
พ.ศ. 2433 พระบาทสมเด็จพระจุลจอมเกล้าเจ้าอยู่หัว ทรงพระกรุณาโปรดเกล้าฯ ให้สถาปนากรมรถไฟขึ้นเป็นครั้งแรกในสังกัดกระทรวงโยธาธิการ จากนั้นในวันที่ 26 มีนาคม พ.ศ. 2439 พระองค์ได้เสด็จฯ ทรงเปิดการเดินรถไฟ สายกรุงเทพ-นครราชสีมา เส้นทางรถไฟสายแรกของประเทศสยาม กรมรถไฟจึงถือเอาวันที่ 26 มีนาคมของทุกปี เป็นวันคล้ายวันสถาปนากิจการรถไฟจนถึงปัจจุบัน โดยปีนี้รถไฟไทยมีอายุ 125 ปีแล้ว

คนไทยไม่ได้ขี่ช้าง มีรถไฟฟ้าใช้
ท่อนหนึ่งของแร็ปมิลลิ บอกว่าคนไทยไม่ได้ขี่ช้าง แต่มีรถไฟฟ้าและรถไฟใต้ดิน สะท้อนถึงการพัฒนาด้านคมนาคม โดยรถไฟฟ้าบีทีเอส เป็นรถไฟฟ้าสายแรกของประเทศไทย ดำเนินการบริหารงานโดย บริษัท ระบบขนส่งมวลชนกรุงเทพ จำกัด (มหาชน) เปิดให้บริการครั้งแรก เมื่อวันที่ 5 ธันวาคม 2542 ใน 2 เส้นทาง รวมทั้งสิ้น 23 สถานี สายสุขุมวิท ได้รับชื่อพระราชทานว่า “รถไฟฟ้าเฉลิมพระเกียรติ 6 รอบพระชนมพรรษา สาย 1” นับถึงปีนี้ไทยเรามีรถไฟฟ้าใช้แล้วกว่า 20 ปี และปัจจุบันรถไฟฟ้ามีส่วนต่อขยายออกหลายเส้นทาง ซึ่งอีกไม่กี่ปีข้างหน้าจะครอบคลุมทั้ง กทม.

ส่วนรถไฟฟ้าใต้ดินสายสีน้ำเงิน ระยะทางรวม 48 กม. 38 สถานี ประกอบไปด้วย
โครงการรถไฟฟ้ามหานคร สายเฉลิมรัชมงคล สถานีหัวลำโพง – สถานีบางซื่อ ระยะทาง 20 กิโลเมตร 18 สถานี และโครงการรถไฟฟ้าสายสีน้ำเงินส่วนต่อขยาย สถานีหัวลำโพง – สถานีหลักสอง ระยะทาง 14 กิโลเมตร สถานีใต้ดิน 4 สถานี และสถานียกระดับ 7 สถานี รวม 11 สถานี และ สถานีบางซื่อ – สถานีท่าพระ ระยะทาง 13 กิโลเมตร เป็นสถานียกระดับ 8 สถานี