เทียบสถิติอุบัติเหตุทางถนน 2564-2565 หลังเหตุการณ์ ‘หมอกระต่าย’ ยอดเสียชีวิต-บาดเจ็บ ยังเพิ่มขึ้น

วันนี้หลายหน่วยงานร่วมจัดงานรำลึก 1 ปี หมอกระต่าย “หยุดสูญเสีย-หยุดรถให้คนข้ามทางม้าลาย” ขณะที่ข้อมูลจากศูนย์ข้อมูลอุบัติเหตุ เพื่อเสริมสร้างวัฒนธรรมความปลอดภัยทางถนน เทียบสถิติอุบัติเหตุทางถนน 2564-2565 พบว่ายอดเสียชีวิต-บาดเจ็บ ยังคงเพิ่มขึ้น แม้ว่าเมื่อต้นปี 2565 จะเกิดอุบัติเหตุ ‘หมอกระต่าย’ ถูกบิ๊กไบค์ชนจนเสียชีวิตที่ทางม้าลาย

จากกรณีที่คณะรัฐมนตรีได้มีมติเมื่อวันที่ 17 ม.ค. 2566 เห็นชอบกำหนดให้วันที่ 21 ม.ค. ของทุกปี เป็น “วันความปลอดภัยของผู้ใช้ถนน”  เนื่องจากก่อนหน้านี้ วันที่ 21 ม.ค. 65  พญ.วราลัคน์ สุภวัตรจริยากุล (หมอกระต่าย) ถูกบิ๊กไบค์ชน ขณะเดินข้ามทางม้าลาย หน้าสถาบันโรคไตภูมิราชนครินทร์ ถ.พญาไท จนเสียชีวิต

สำนักข่าว TODAY รวบรวม สถิติอุบัติเหตุทางท้องถนนในประเทศไทย จาก ศูนย์ข้อมูลอุบัติเหตุ เพื่อเสริมสร้างวัฒนธรรมความปลอดภัยทางถนน  โดยเปรียบเทียบแบบเดือนต่อเดือน ของปี 2564 และ 2565 พบว่า ยอดเสียชีวิต – บาดเจ็บ ยังคงเพิ่มขึ้น

• ร่วมรำลึก 1 ปี หมอกระต่าย “หยุดสูญเสีย-หยุดรถให้คนข้ามทางม้าลาย”

ล่าสุดวันนี้คณะกรรมการบูรณาการกู้ชีพฉุกเฉินและความปลอดภัยทางถนน วุฒิสภา สำนักงานกองทุนสนับสนุนการสร้างเสริมสุขภาพ (สสส.) ร่วมกับ ภาคีเครือข่าย จัดกิจกรรม 21 ม.ค. รำลึก 1 ปี หมอกระต่าย สู่วันความปลอดภัยของผู้ใช้ถนน และ หยุดสูญเสีย หยุดรถ ให้คนข้ามทางม้าลาย #ความดีที่คุณทำได้ ครั้งที่ 12 เพื่อรำลึกถึง หมอกระต่าย 

โดยมีการร่วมกันวางดอกกุหลาบสีขาวพร้อมกับจุดเทียนยืนไว้อาลัยให้หมอกระต่าย และร่วมกันเดินรณรงค์ชูป้ายพร้อมกับแจกตุ๊กตากระต่ายให้แก่ผู้ที่สัญจรไปมา บริเวณตั้งแต่หน้าสถาบันโรคไตรภูมิฯ และเดินข้ามทางม้าลายจุดเกิดเหตุ จากนั้นได้วนไปแยกพญาไทและกลับมาที่สถาบันโรคไตรภูมิฯ

นพ.อนิรุทธ์ พ่อหมอกระต่าย กล่าวทั้งน้ำตาว่า ความเปลี่ยนแปลงต่างๆ ในสังคม 1 ปีผ่านไปมันเกิดความเปลี่ยนแปลงขึ้นกับครอบครัวของเรามาก 1 ปีผ่านไป ยังไม่สามารถบรรเทาความเศร้าไปได้แม้จะพยายามปรับตัว ให้อยู่ต่อไปได้อย่างมีคุณภาพ ได้ทำงานได้ช่วยเหลือสังคม 

ปีใหม่ปีนี้เป็นปีกระต่ายทุกบ้านจะสวัสดีปีกระต่าย แต่บ้านเราไม่มีกระต่ายแล้ว มันเป็นความรู้สึกที่ไม่สามารถจะบรรยายออกมาได้ทั้งหมด 

แต่ผ่านมา 1 ปี มีสิ่งต่างๆ เปลี่ยนแปลงไปในทางที่ดี และเป็นประโยชน์ต่อสังคม มีการเปลี่ยนแปลงทางม้าลายอย่างชัดเจน มีการกำหนดจุดเตือน มีป้ายบอกความเร็ว มีป้ายสัญญาณจราจรเพิ่มขึ้น เป็นสิ่งที่ดี ขอบคุณกรรมการและทุกฝ่ายที่จัดงานในครั้งนี้ และขอขอบคุณมติ ครม. ที่กำหนดวันที่ 21 มกราคม เป็นวันปลอดภัยทางถนน แต่ความปลอดภัยของผู้ใช้ถนนต้องมีทุกวัน

นพ.อนิรุทธ์ กล่าวด้วยว่า ตนอยากให้การรณรงค์ครั้งนี้เปล่งเสียงแพร่ออกไปสู่ประชาชนในวงกว้าง ให้ประชาชนตระหนักถึงการเคารพกฎจราจรและการสูญเสียที่เกิดขึ้น อยากให้ทุกหน่วยงานที่รับผิดชอบร่วมกันดูแล ร่วมรณรงค์ไปด้วยกัน เชื่อว่าจะทำให้การแก้ปัญหามีประสิทธิภาพและรวดเร็วมากขึ้น