Advertisement

SHARE

หลังจากตัวแทนมูลนิธิเพื่อผู้บริโภค ขอให้ศาลปกครองมีคำสั่งระงับ การปรับขึ้นค่าผ่านทางด่วนโทลล์เวย์ ที่มีการปรับขึ้นราคารอบใหม่ เมื่อวันที่ 22 ธันวาคมที่ผ่านมา ล่าสุดศาลปกครองสูงสุดมีคำสั่ง ไม่รับคำร้อง เพราะเห็นว่า ผู้บริโภคสามารถใช้เส้นทางอื่นได้

เมื่อช่วงเย็น วันที่ 27 ธ.ค.62 ผู้สื่อข่าวรายงานว่า ศาลปกครองสูงสุด มีคำสั่งไม่รับคำขอคุ้มครอง เพื่อบรรเทาทุกข์ชั่วคราวก่อนการพิพากษา ในคดีที่มูลนิธิเพื่อผู้บริโภค ยื่นคำร้องขอให้ศาลมีคำสั่ง ระงับการขึ้นค่าผ่านทางของ บริษัท ทางยกระดับดอนเมือง จำกัด (มหาชน) หรือ ดอนเมืองโทลล์เวย์ ตามประกาศของดอนเมืองโทลล์เวย์ที่จะปรับอัตราค่าผ่านทางตั้งแต่วันที่ 22 ธันวาคม 2562 เวลา 00.01 เป็นต้นไป

เนื่องจากศาลฯ เห็นว่า ความเดือดร้อนเสียหายที่มูลนิธิเพื่อผู้บริโภค กับพวกอ้าง ไม่ใช่ความเดือดร้อนเสียหายที่หลีกเลี่ยงไม่ได้  เนื่องจากยังมีถนนสายวิภาวดีรังสิต และถนนพหลโยธิน ที่อยู่ใต้ทางยกระดับใช้สัญจรไปมาได้อยู่ จึงยังไม่มีเหตุเพียงพอที่ศาลฯ จะมีคำสั่งระงับการขึ้นราคา

การขึ้นราคาทางด่วนโทลล์เวย์ ได้ปรับเพิ่มสูงสุดอีก 15 บาท มีผลทั้งกลุ่มรถยนต์ 4 ล้อ และ กลุ่มที่มากกว่า 4 ล้อ เป็นสัญญาที่ทำไว้ ในช่วงสัมปทานเดิม เส้นทางดินแดงถึงอนุสรณ์สถานแห่งชาติ รวม 21.9 กิโลเมตร

โดยตามสัญญาบริษัทมีสิทธิ์ปรับขึ้นค่าผ่านทางได้ทุก 5 ปี ไม่ต้องขอความเห็นชอบจากรัฐ และขยายระยะเวลาจากเดิม 25 ปี สิ้นสุดปี 2557 ขยายออกไปอีก 27 ปี จะสิ้นสุดปี 2577  จึงส่งผลให้การปรับขึ้นค่าผ่านทาง เป็นแบบผูกพันระยะยาว ทั้ง ๆ ที่เป็นโครงการสาธารณะ ที่มีผลต่อประชาชน จึงทำให้มูลนิธิผู้บริโภค ขอคัดค้านการขึ้นราคา

สำหรับ บริษัท ทางยกระดับดอนเมือง จำกัด (มหาชน) ผู้ให้บริการทางยกระดับอุตราภิมุข หรือดอนเมืองโทลล์เวย์ ผู้รับสัมปทานก่อสร้างทางยกระดับ ได้ประกาศเพิ่มอัตราการเก็บค่าผ่าน ทางยกระดับอุตราภิมุข ช่วงดินแดน-ดอนเมือง อนุสรณ์สถาน มีผล 22 ธ.ค. 2562 โดยมีรายละเอียด ดังนี้

ค่าผ่านทางช่วงดินแดง-ดอนเมือง: รถ 4 ล้อ ปรับจาก 70 บาทเป็น 80 บาท และรถมากกว่า 4 ล้อปรับจาก 100 เป็น 110 บาท

ค่าผ่านทางช่วงดอนเมือง-อนุสรณ์สถาน: รถ 4 ล้อ ปรับจาก 30 เป็น 35 บาท, รถมากกว่า 4 ล้อ ปรับจาก 40 บาทเป็น 45 บาท และตลอดเส้นทาง รถ 4 ล้อ จาก 100 บาทปรับ 115 บาท, รถมากกว่า 4 ล้อ จาก 140 บาท ปรับเป็น 155 บาท

 

LATEST
OUR PICKS
HOT
กำลังโหลดบทความถัดไป...