โตโยต้า-อีซูซุ จับมือร่วมพัฒนายานพาหนะพลังงานไฟฟ้า เน้นรถบรรทุกขนาดเล็ก หวังแก้ปัญหาภาคการขนส่งในอนาคต
วันที่ 24 มีนาคม 2564 เว็บไซต์ Nikkei Asia สื่อญี่ปุ่น รายงานว่า บริษัทโตโยต้า (Toyota) และอีซูซุ (Isuzu) ค่ายรถยนต์รายใหญ่สัญชาติญี่ปุ่น ประกาศแผนลงทุนในธุรกิจซึ่งกันและกัน โดยโตโยต้าจะทุ่มเงินลงทุน 42,800 ล้านเยน หรือกว่า 12,200 ล้านบาท แลกกับการถือหุ้นอีซูซุในสัดส่วน 4.6% ขณะเดียวกันอีซูซุก็จะเข้าซื้อหุ้นโตโยต้าในมูลค่าเท่ากัน
การร่วมลงทุนระหว่างกันระหว่างสองค่ายรถยนต์ยักษ์ใหญ่ครั้งนี้ ยังรวมไปถึงความร่วมมือระหว่างอีซูซุกับฮีโน่ (Hino) ซึ่งเป็นแบรนด์รถบรรทุกในเครือโตโยต้า ซึ่งที่ผ่านมาเป็นคู่แข่งกันมาโดยตลอดด้วย
อากิโอะ โตโยดะ ซีอีโอของโตโยต้าระบุว่า ความร่วมมือที่จะเกิดขึ้นระหว่างฮีโน่กับอีซูซุ จะช่วยเติมเต็มความต้องการของลูกค้ากลุ่มรถยนต์เพื่อการพาณิชย์ และจะเป็นโอกาสให้โตโยต้าพัฒนาเทคโนโลยีเพื่อแก้ปัญหาการขนส่งได้ด้วย
การเปิดเผยของซีอีโอโตโยต้า สอดคล้องกับข้อมูลของทั้งสองบริษัทที่ระบุว่า การร่วมมือกันในครั้งนี้มีแผนจะพัฒนารถบรรทุกขนาดเล็กที่ใช้พลังงานจากแบตเตอรี่และเซลล์เชื้อเพลิง
สำหรับเทคโนโลยีที่โตโยต้ากำลังเดินหน้าพัฒนาถูกเรียกรวมๆ ว่า ‘CASE technologies’ ซึ่งคำว่า ‘CASE’ มีที่มาจากคำว่า ‘connected’ หรือการเชื่อมต่อ, ‘autonomous’ หรือการขับเคลื่อนด้วยตัวเอง, ‘shared’ หรือการแบ่งปัน และคำว่า ‘electric vehicles’ หรือยานพาหนะขับเคลื่อนด้วยไฟฟ้านั่นเอง
ก่อนหน้านี้โตโยต้าเคยลงทุนในอีซูซุมาแล้วตั้งแต่ปี 2549 โดยในครั้งนั้นทั้งสองบริษัทมีเป้าหมายร่วมกันเพื่อพัฒนาเครื่องยนต์ดีเซล ก่อนจะยุติความร่วมมือเมื่อปี 2561 ซึ่งโตโยต้าระบุว่า หลังจากระงับความร่วมมือระหว่างกันในครั้งนั้น ทั้งสองบริษัทก็เริ่มเจรจาเพื่อร่วมมือกันใหม่ทันที และมาลงตัวที่การพัฒนายานพาหนะพลังงานไฟฟ้า
