รามคำแหง เอารถเมล์ออก 1 คัน ลำบากกันแค่ไหน

รถเมล์ ขสมก. บนถนนรามคำแหงมีผู้โดยสารเฉลี่ยคันละ 368 คน/วัน หากนำรถเมล์ออกไป ก็อาจทำให้บนถนนรามคำแหงมีรถโดยสารชนิดอื่นเพิ่มขึ้นแทน และอาจไม่ช่วยแก้ไขปัญหาจราจรติดขัด

แนวคิดที่จะเอารถเมล์ออกจากถนนรามคำแหง มาจากการประชุมของคณะกรรมการแก้ไขปัญหาการจราจร เนื่องจากช่วงนี้บริเวณถนนรามคำแหงมีการก่อสร้างรถไฟฟ้าสายสีส้ม ส่งผลให้ช่องทางจราจรหายไป 1 ช่องทาง จึงหาวิธีลดปริมาณรถบนท้องถนน โดยแบ่งเป็น 2 ส่วน คือรถยนต์ส่วนบุคคลและรถเมล์

ในส่วนของรถเมล์ นายประยูร ช่วยแก้ว ผู้อำนวยการ ขสมก. ระบุว่า ความเป็นไปได้ของการลดจำนวนรถเมล์ ขสมก. ทำได้ยาก เนื่องจากถนนรามคำแหงตลอดสองข้างทางเป็นชุมชนหนาแน่น มีประชาชนอาศัยอยู่จำนวนมาก และรถเมล์ที่มีอยู่ปัจจุบันนี้แทบจะไม่เพียงพอ โดยเฉพาะในชั่วโมงเร่งด่วนจะมีผู้โดยสารเต็มทุกสาย

โดยปัจจุบันรถเมล์ ขสมก. ที่ให้บริการบนถนนรามคำแหง มีทั้งสิ้น 12 สาย 264 คัน 1,937 เที่ยว โดยจากสถิติเดือนสิงหาคมที่ผ่านมา พบว่าในแต่ละวันมีผู้โดยสารเฉลี่ย 97,159 คน เมื่อนำมาคำนวณพบว่า รถ 1 คัน จะรับส่งผู้โดยสารเฉลี่ยวันละ 368 คน แต่ในเมื่อความต้องการในการเดินทางของประชาชนย่านรามคำแหงไม่ได้ลดลง นั่นหมายความว่าชาวรามคำแหงอาจต้องเลือกใช้บริการสาธารณะอื่นๆ เช่น รถมอเตอร์ไซค์รับจ้าง หรือแม้แต่แท็กซี่ ซึ่งนอกจากจะมีค่าใช้จ่ายที่สูงกว่าแล้ว ยังยิ่งอาจเป็นการเพิ่มปริมาณรถบนถนนรามคำแหงอีกด้วย

ติดตามข่าวที่น่าสนใจได้ที่ workpointnews.com

Facebook / facebook.com/WorkpointNews/

Instagram / instagram.com/workpointnews/

Twitter / twitter.com/WorkpointShorts