‘ชัชชาติ’ พบ ‘อนุทิน’ ยังรอครม.เคาะทางออก ปมรถไฟฟ้าสายสีเขียว เหตุ ม.44 ยังอยู่

‘ชัชชาติ’ เผย ‘รถไฟฟ้าสายสีเขียว’ ปรับราคาเป็น 20 บาทตลอดสาย ตามนโยบายรัฐบาลไม่ได้ เหตุติดสัมปทานกับเอกชน รอครม.เคาะทางออก เหตุ ‘ม.44’ ยังอยู่

นายชัชชาติ สิทธิพันธุ์ ผู้ว่าราชการกรุงเทพมหานคร นำคณะผู้บริหารกรุงเทพมหานคร เดินทางเข้าพบ นายอนุทิน ชาญวีรกูล รองนายกรัฐมนตรีและรัฐมนตรีว่าการกระทรวงมหาดไทย เข้ารับนโยบาย ที่กระทรวงมหาดไทย ในช่วงสายวันนี้ (19 ก.ย. 66)

ผู้ว่าฯ ชัชชาติ ให้สัมภาษณ์ก่อนเข้าพบนายอนุทินโดยสรุปว่า วันนี้มารายงานตัวตามปกติ ส่วนเรื่อง รถไฟฟ้าสายสีเขียว หากนายอนุทินถามพร้อมคุย ตอนนี้เรื่องค้างอยู่ที่กรุงเทพมหานคร (กทม.) และเตรียมจะมีการทำจดหมายตอบกระทรวงมหาดไทย

ผู้สื่อข่าวถามว่า รัฐบาลมีนโยบายจะทำรถไฟฟ้า 20 บาทตลอดสาย นำร่องรถไฟฟ้าที่อยู่ในการดูแลของรัฐ จะติดขัดในส่วนของรถไฟฟ้าสายสีเขียวของกทม.หรือไม่ ผู้ว่าฯ ชัชชาติ กล่าวว่า ต้องดูความหมายของ 20 บาทว่าคืออะไร เท่าที่ดูตอนนี้คือ 20 บาทตลอดเส้น ซึ่งถ้าเป็นสายสีเขียว ก็ต้องมีการให้ความช่วยเหลืองบประมาณเพิ่มจากรัฐ เพราะถึงปี พ.ศ. 2572 ยังติดสัมปทานอยู่ เอกชนจึงมีสิทธิ์เก็บค่าโดยสารตามที่ต้องการ

ทั้งนี้ หลังปี พ.ศ. 2572 กทม.เป็นผู้กำหนดค่าโดยสาร แต่ก็ยังมีสัญญาจ้างเดินรถกับเอกชน หากเก็บราคา 20 บาท คาดจะไม่คุ้มค่า เพราะมีค่าใช้จ่ายตายตัวที่ต้องจ่ายอยู่ คำนวณแล้ว 33 บาท หากเก็บค่าโดยสารไม่ถึง กทม.ก็จะขาดทุน

ส่วนการเสนอให้ยกเลิกมาตรา 44 ที่ดูเหมือนจะเป็นต้นตอของปัญหารถไฟฟ้าสายสีเขียวนั้น นายชัชชาติ กล่าวว่า ต้องแล้วแต่ทางรัฐบาล เพราะเรื่องค้างอยู่ที่กระบวนการว่าจะให้รัฐบาลต่อสัญญาให้และให้กระทรวงมหาดไทยเป็นผู้เสนอ ซึ่งเรื่องยังค้างอยู่ที่คณะรัฐมนตรี (ครม.) แต่ที่มีปัญหากับ กทม. เพราะมีการนำมูลหนี้ทั้งหมดไปรวบเพื่อเป็นเงื่อนไขในการต่อสัญญาเพื่อมาชำระหนี้ ซึ่งทาง กทม. ก็ยังไม่ได้ชำระหนี้ และรอ ครม. อยู่ว่าจะเอาอย่างไร จะเดินหน้าต่อหรือไม่ ซึ่งตอนนี้ ครม. ก็มีสิทธิ์เดินหน้าต่อ

เมื่อถามว่า จะต้องแก้กฎหมายไปสภาฯ ใหญ่หรือไม่ นายชัชชาติ บอกว่า เมื่อถึงที่สุดแล้ว กระทรวงมหาดไทยเสนอไปให้ครม. อย่างไร ก็คงต้องเป็นอย่างนั้น เพราะใน มาตรา 44 ระบุว่า หากสุดท้ายแล้ว ไม่ได้ให้รวบหรือต่อสัมปทาน ก็ให้กระทรวงมหาดไทยเสนอแนวทางที่เหมาะสมให้ครม. พิจารณาอีกครั้งหนึ่ง

ด้าน นายอนุทิน กล่าวภายหลังพบกับ ผู้ว่าฯ ชัชชาติถึงปัญหารถไฟฟ้าสายสีเขียวว่า เราต้องให้ความเป็นธรรมกับทุกฝ่าย และต้องให้เป็นไปตามกฎหมาย ถ้า 2 เรื่องนี้ มาบรรจบกัน เป็นเรื่องที่น่ายินดีมาก

“เราได้นัดท่านผู้ว่าฯ ชัชชาติไปแล้ว เพื่อช่วยกันหาทางออก ซึ่งที่สุดประชาชนต้องไม่ได้รับผลกระทบในเรื่องการรับบริการ เราจะให้ปัญหาเกิดกับประชาชนไม่ได้”

นายอนุทิน กล่าวเพิ่มเติมว่า เรื่องนี้ มีที่มาที่ไป ต้องดูรายละเอียดให้ครบถ้วน จำได้ไหม สมัยที่ตนกำกับดูแลกระทรวงคมนาคม รัฐมนตรีของเราไม่ได้เข้าประชุมในเรื่องนี้ ซึ่งจริงๆ มันจะผ่านก็ได้ เพราะองค์ประชุมพอแล้ว แต่ที่สุดก็ไม่ผ่าน มันเกิดอะไรขึ้น

“มันมีรายละเอียดเยอะมาก และเราเอง ก็ต้องจัดการเรื่องนี้โดยเร็ว สัปดาห์หน้า ต้องหารือกันหลายฝ่าย และเราต้องให้ความเป็นธรรมกับทุกส่วน” นายอนุทิน กล่าว

ขยายอายุสัมปทานรถไฟฟ้าสายสีเขียว ‘ภูมิใจไทย’ แสดงพลังค้าน-จน ครม. ต้องยอมถอยให้