‘ศักดิ์สยาม’ สั่งกรมทางหลวง คืนค่าปรับ 10 เท่า ผู้ที่ใช้งานระบบ M-Flow ทุกราย

‘ศักดิ์สยาม’ สั่งการกรมทางหลวง คืนค่าปรับ 10 เท่า ผู้ที่ใช้งานระบบ M-Flow ทุกราย และชะลอการปรับเงิน ตั้งแต่วันนี้ ถึงวันที่ 31 มี.ค. 2565 ด้านอธิบดีกรมทางหลวงถอดบทเรียนยอมรับผิดพลาดเรื่องการประชาสัมพันธ์ให้ประชาชนเข้าใจ

วันนี้ 24 ก.พ. 2565 จากกรณีที่ กรมทางหลวงเปิดใช้ระบบ M-Flow ไปเมื่อวันที่ 15 ก.พ. ที่ผ่านมา แต่เกิดปัญหาในหลายๆ ด้านทั้งประชาชนยังไม่ทราบการใช้ ทำให้รถติดหน้าด่าน รวมถึงการเสียค่าปรับสูงถึง 10 เท่า หากไม่จ่ายเงินตามเวลาที่กำหนด

ล่าสุดนายศักดิ์สยาม ชิดชอบ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม รับทราบปัญหาผลกระทบที่เกิดขึ้นกับประชาชน ที่ต้องเสียเงินค่าปรับ 10 เท่า กรณีที่จ่ายเงินค่าผ่านทางเกิน 2 วัน  จึงได้สั่งการให้กรมทางหลวง ชะลอการเรียกเก็บเงินค่าปรับ 10 เท่า สำหรับผู้ที่ไม่ได้สมัครเข้าเป็นสมาชิกใช้งานระบบ M-FLOW ที่ชำระค่าธรรมเนียมผ่านทาง หลังจากที่เข้ามาใช้งาน ในระยะเวลา 1 สัปดาห์ เริ่มตั้งแต่วันนี้ จนถึง 31 มีนาคม 2565 

ส่วนผู้ที่ชำระค่าธรรมเนียมผ่านทาง และถูกปรับไปก่อนหน้านี้ ให้กรมทางหลวง คืนเงินค่าปรับให้ทุกราย พร้อมทั้งสั่งให้กรมทางหลวงแก้ไขปัญหาที่เกิดขึ้น ที่ส่งผลกระทบเกิดความเดือดร้อน และความไม่สะดวก กับประชาชนผู้ใช้ทาง และประชาสัมพันธ์ให้เกิดการรับรู้การใช้งานระบบ M-Flow มากขึ้นในทุกช่องทาง

ด้านนายสราวุธ ทรงศิวิไล อธิบดีกรมทางหลวง ให้สัมภาษณ์ในรายการเจาะลึกทั่วไทย Inside Thailand โดยพูดถึงการถอดบทเรียนในปัญหาที่เกิดขึ้น ปัญหาหลักๆ คือ 

1.เรื่องการประชาสัมพันธ์ โดยจุดนี้กรมทางหลวงได้รับนโยบายเรื่องลดการจราจรติดขัดหน้าด่านมาตั้งแต่ปี 2562 และเริ่มดำเนินการในปี 2563 ที่ผ่านมามีการประชาสัมพันธ์มาเป็นระยะๆ แต่ยอมรับว่าอาจจะไม่ทั่วถึง ทั้งนี้ส่วนหนึ่งมาจาก ปกติคนทั่วไปหากยังไม่ถึงเวลาที่ต้องใช้จริงๆอาจจะไม่ได้ศึกษา แต่ตอนนี้เริ่มมีคนเข้าใจมากขึ้นแล้ว 

ปกติสายด่วนกรมทางหลวงจะมีประชาชนโทรศัพท์เข้ามาหลักร้อยต่อวัน แต่ในช่วงที่มีการเปิดใช้ระบบ M-Flow มีประชาชนโทรศัพท์เข้ามาเป็นหมื่นสายต่อวัน

2.เรื่องรถติดที่หน้าด่าน ซึ่ง ปกติช่วงเวลาเร่งด่วนมีรถติดอยู่แล้ว แต่เมื่อมีการ ใช้งานระบบ M-Flow ทำให้ช่องเงินสด M-Pass และ Easy-Pass ลดลงจากเดิม ทำให้เกิดปัญหารถติดหน้าด่าน 

3.ปัญหาเรื่องการสมัครสมาชิก ซึ่งระบบ M-Flow จะใช้เทคโนโลยี AI มาพัฒนาระบบจัดเก็บค่าผ่านทางด้วยกล้องตรวจบันทึกภาพป้ายทะเบียนรถ เพื่อจัดเก็บค่าผ่านทางดังนั้นการสมัครสมาชิกเต็มรูปแบบจึงมีความจำเป็น ต้องรู้ว่ารถที่ใช้บริการใครเป็นเจ้าของจะได้มีการติดตามอย่างถูกต้อง ทำให้การสมัครสมาชิกค่อนข้างยากและต้องใช้หลักฐานเยอะ

ซึ่งปัญหานี้ ขณะนี้เราได้มีการปรับให้มีการสมัครง่ายขึ้น โดยสมัครผ่านไลน์ OA แต่ต้องผูกกับบัตรเครดิต  ตอนนี้มีคนสมัครมาวันละ หมื่นกว่ารายแล้ว   

4.ปัญหาเรื่องการเรียกเก็บค่าปรับ 10 เท่า ซึ่งตรงนี้ได้รับเสียงตอบรับจากประชาชนมาค่อนข้างมาก ต้องบอกว่าปกติเรื่องการจ่ายค่าปรับที่มอเตอร์เวย์ สำหรับคนที่ตั้งใจหลีกเลี่ยงการจ่ายค่าผ่านทางจะมีการเก็บค่าปรับ 10 เท่าอยู่แล้ว ตามพระราชบัญญัติกำหนดค่าธรรมเนียมการใช้ยานยนตร์บนทางหลวงและสะพาน พ.ศ. 2497 มาตรา 7 

ต้องยอมรับว่าที่ผ่านมาคนที่ตั้งใจเลี่ยงไม่จ่ายค่าธรรมเนียมมีไม่มาก เพราะเมื่อก่อนเราเป็นเงินสด และระบบ M-Pass และ Easy-Pass แต่เมื่อมาปรับใช้เป็นระบบ M-Flow ซึ่งไม่มีไม้กั้น สามารถขับผ่านไปได้เลย ทำให้บางคนอาจไม่เข้าใจและขับหลงเข้าไปได้ 

แต่เรื่องค่าปรับนี้รัฐมนตรีได้ให้นโยบายมาว่า ถ้าคนไม่เจตนาที่จะหลีกเลี่ยงค่าปรับก็จะมีการคืนเงินให้ ซึ่งขณะนี้มีคนที่จ่าค่าปรับไปแล้วประมาณ 20,000 กว่าราย ก็จะมีการคืนเงินให้ 

ที่มา : https://www.facebook.com/departmentofhighway/posts/337983701673658

https://www.youtube.com/watch?v=SOnClH-baRQ