บอร์ด ขสมก.ไฟเขียวแผนปรับปรุงฉบับใหม่ เล็งแก้ปัญหาหนี้กว่า 1.7 แสนล้านใน 7 ปี

รมว.คมนาคม เตรียมดันแผนฟื้นฟู ขสมก.เสนอ ครม. เชื่อแก้ปัญหาหน้าสินได้ใน 7 ปี เผยแผนฟื้นฟูปรับลดเส้นทางทับซ้อน เล็งให้บริษัทเอกชนรับจ้างวิ่งแทน

วันที่ 2 มิ.ย.2563 นายศักดิ์สยาม ชิดชอบ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม เปิดเผยภายหลังประชุมติดตามการปรับปรุงแผนฟื้นฟูกิจการองค์การขนส่งมวลชนกรุงเทพ (ขสมก.) ที่มีขึ้นวันที่ 1 มิ.ย.ที่ผ่านมาว่า แผนฟื้นฟู ขสมก.ดำเนินการจัดทำรายละเอียดแผนงานเสร็จแล้ว ผ่านความเห็นชอบจากคณะกรรมการบริหารกิจการ (บอร์ด) ขสมก. นำเสนอมายังกระทรวงคมนาคมแล้ว ล่าสุดคมนาคมได้เตรียมที่จะนำเสนอต่อคณะกรรมการนโยบายรัฐวิสาหกิจ (คนร.) พิจารณาในวันที่ 8 มิ.ย.นี้ หาก คนร.อนุมัติเห็นชอบก็เตรียมเสนอคณะรัฐมนตรี (ครม.) ต่อไป

สำหรับแผนฟื้นฟู ขสมก. ที่คมนาคมจัดทำ รูปแบบจะใช้วิธีจัดหารถให้บริการ โดยการจ้างเอกชนมาวิ่งรถตามระยะทาง ซึ่งเอกชนจะต้องหารถปรับอากาศ พนักงาน เชื้อเพลิง และที่จอดรถทั้งหมดเป็นการรับจ้างวิ่ง ขณะเดียวกันในส่วนการจองเส้นทางเดินรถให้บริการ ขสมก. จะปรับเส้นทางเดินรถใหม่จากเดิมมีเส้นทางเดินรถทั้งสิ้น 269 เส้นทาง ปรับใหม่เหลือเพียง 108 เส้นทาง เพื่อไม่ให้เกิดการทับซ้อนเส้นทาง ส่วนการกำหนดอัตราค่าโดยสารอยู่ที่ 30 บาทตลอดวัน ซึ่งจากการศึกษาพบว่ามีผู้โดยสารมาใช้บริการวันละ 2 ล้านคน ทำให้ ขสมก.มีรายได้เฉลี่ยต่อวันที่ 60 ล้านบาท โดยคุ้มค่าต่อการให้บริการและในแผนกำหนดว่าภายใน 7 ปี หลัง ครม.อนุมัติ EBITDA จะเป็นบวกในปี 2572 สำหรับหนี้สินของ ขสมก. ปัจจุบันพบว่า มีหนี้สินกว่า 172,000 ล้านบาท และหาก ขสมก.ไม่มีการฟื้นฟูเลย คาดว่าในสิ้นปี 2563 ขสมก.จะมีหนี้สินกว่า 200,000 ล้านบาท