เกิดอุบัติเหตุรถไฟหนองคาย-กรุงเทพ ชนรถบรรทุกพ่วง 18 ล้อ พนักงาน รฟท.เสียชีวิต 2 ราย

การรถไฟฯ แจ้งเหตุ เกิดเหตุขบวนรถเร็วที่ 134 หนองคาย-กรุงเทพ ชนกับรถบรรทุกพ่วง 18 ล้อ ระหว่างสถานีหนองขอนกว้าง – หนองตะไก้ อำเภอเมือง จังหวัดอุดรธานี พนักงานการรถไฟฯ เสียชีวิต 2 ราย ผู้ว่าการฯ สั่งการให้เจ้าหน้าที่ที่เกี่ยวข้อง ลงพื้นที่ตรวจสอบที่เกิดเหตุอย่างเร่งด่วน

วันที่ 1 ก.พ. 2565 นายเอกรัช ศรีอาระยันพงษ์ ผู้อำนวยการศูนย์ประชาสัมพันธ์ การรถไฟแห่งประเทศไทย เปิดเผยว่าเมื่อวันที่ 31 มกราคม 2565 เวลา 19.45 น. การรถไฟฯ ได้รับรายงาน เกิดเหตุขบวนรถเร็วที่ 134 หนองคาย-กรุงเทพ ชนกับรถบรรทุกพ่วง 18 ล้อ บริเวณจุดตัดเสมอระดับทางรถไฟ-รถยนต์ หลักกิโลเมตรที่ 564/6-7 ระหว่างสถานีหนองขอนกว้าง – หนองตะไก้ อำเภอเมือง จังหวัดอุดรธานี ส่งผลให้ขบวนรถตกราง 1 เพลา 2 ล้อ รถจักรดีเซล หมายเลข 4106 ได้รับความเสียหายอย่างมาก และกีดขวางการเดินรถ เบื้องต้นพบผู้เสียชีวิต 2 ราย เป็นพนักงานของการรถไฟฯ คือนายวุฒิชัย เรืองอร่าม พนักงานขับรถ และนายเจนณรงค์ ชื่นช้อย ช่างเครื่องแต่ไม่มีผู้โดยสารได้รับอันตรายใดๆ

ภายหลังเกิดเหตุนายนิรุฒ มณีพันธ์ ผู้ว่าการรถไฟแห่งประเทศไทย ได้สั่งการให้เจ้าหน้าที่ที่เกี่ยวข้อง ลงพื้นที่ตรวจสอบที่เกิดเหตุอย่างเร่งด่วนเพื่อหาสาเหตุการเกิดอุบัติเหตุในครั้งนี้ และเข้าช่วยเหลือเร่งกู้ขบวนรถที่ตกราง ให้กลับมาเปิดให้บริการได้โดยเร็วที่สุด พร้อมทั้งได้ส่งสารแสดงความเสียใจต่อครอบครัวพนักงานขับรถและช่างเครื่องของการรถไฟฯ ที่เสียชีวิตจากอุบัติเหตุในครั้งนี้ โดยพร้อมเข้าไปดูแลช่วยเหลือครอบครัว
ของพนักงานที่เสียชีวิตจากการปฏิบัติหน้าที่อย่างเต็มที่

ด้าน ร.ต.อ.นราศักดิ์ นันทะบุตร รอง สว.(สอบสวน) สภ.เมืองอุดรธานี เปิดเผยว่าได้รับแจ้งเหตุ รถไฟชนกับรถบรรทุกพ่วง 18 ล้อ มีผู้เสียชีวิต จึงพร้อมด้วย นายสยาม ศิริมงคล ผวจ.อุดรธานี พล.ต.ต.พิษณุ อุณหเสรี ผบก.ภ.จ.อุดรธานี พ.ต.ต.รัฐนันท์ ภูชะล้ำ สว.รถไฟอุดรธานี แพทย์เวร รพ.ศูนย์อุดรธานี อาสากู้ภัยมูลนิธิอุดรสว่างเมธาธรรมสถาน รุดไปตรวจสอบที่เกิดเหตุพบรถไฟขบวนรถเร็วที่ 134 (หนองคาย-กรุงเทพมหานคร) ชนกับรถบรรทุกพ่วงยี่ห้ออีซูซุ สีขาวหมายเลขทะเบียน 82-5888 ศรีสะเกษ จอดอยู่ริมถนนห่างจากทางพาดรถไฟประมาณ 50 เมตร ส่วนตัวพ่วงหมายเลขทะเบียน 82-5889 ศรีสะเกษ บรรทุกมันเส้นมาเต็มคันและ หัวรถจักรขาดตกลงไปในคลองระบายน้ำรอบเมืองอุดรธานี ใกล้สี่แยกบายพาสบ้านจั่น กว้าง 10 เมตร ลึก 5 เมตร พบศพนายวุฒิชัย เรืองอร่าม พขร. กระเด็นตกอยู่ริมรางรถไฟ ส่วนศพนายเจนณรงค์ ชื่นช้อย ช่างเครื่อง ตกอยู่ในคลองข้างหัวรถจักร ส่วนรถไฟขบวนดังกล่าวยังจอดอยู่บนรางห่างไปประมาณ 50 เมตร ผู้โดยสารไม่ได้รับบาดเจ็บ และยังอยู่บนตู้โดยสาร 9 โบกี้

สอบสวนนายสุรชัย วงศ์สุข อายุ 36 ปี อยู่บ้านเลขที่ 159 หมู่ 3 ต.หนองฮาง อ.เบญจลักษ์ จ.ศรีสะเกษ คนขับรถบรรทุกพ่วง ให้การว่า ตนขับรถบรรทุกมันสำประหลังเส้นจาก จ.บึงกาฬ มาด้วยกัน 3 คัน ไปส่งที่ จ.ปราจีนบุรี โดยตนขับมาเป็นคันแรก ขับมาไม่เร็วเพราะมีรถบนถนนจำนวนมาก เมื่อขับมาถึงจุดเกิดเหตุ ซึ่งเป็นทางพาดรถไฟ ไม่มีสัญญาณแจ้งเตือนและเหล็กกั้นไม่ได้ลงมากั้นทาง ตนจึงขับผ่านและมีเสียงสัญญาณดังขึ้น 2-3 ครั้ง เหล็กกั้นยังไม่ลงมา พอตัวรถบรรทุกผ่าน รถไฟได้พุ่งชนตัวพ่วงจนขาดหลุด แรงชนทำให้ตัวพ่วงขาดตกลงไปในคลอง ตนได้ประครองรถไปจอดห่างจากจุดเกิดเหตุประมาณ 50 เมตร ไม่คิดว่าหัวรถจักรจะขาดและตกลงไปในคลองกับตัวพ่วงรถบรรทุก

นายสุชาติ มากสุข พนักงานกั้นรถไฟ ตนทำงานอยู่ที่ทางพาดจุดเกิดเหตุ มีการส่งสัญญาณมาบอกว่ารถไฟจะมา ตนไม่ได้ลงเหล็กกั้นช้า แต่เป็นการรอทางกัน รถอีกขบวนยังไม่ถึงสถานีข้างหน้า รถไฟต้องจอดถ้าเรายังไม่ให้สัญญาณ ถ้าเหล็กกั้น 4 ต้นยังไม่ลงมาสนิทรถไฟผ่านทางพาดไม่ได้ มันจะมีสัญญาณบอกว่าเครื่องกั้นลงสนิทแล้ว ตนยังไม่ทันได้เปิดสัญญาณ รถไฟก็พุ่งออกมาตนก็ตกใจ เพราะเหล็กกั้นยังไม่ลงมากั้นทางเลย

น.ส.พลอย อายุ 32 ปี ชาวหนองคาย ผู้โดยสารบนขบวนรถไฟ เล่าว่า โดยสารรถไฟมาจาก จ.หนองคาย จะไปกรุงเทพฯ ขบวนรถไฟจอดสถานีรถไฟอุดรธานี และสถานีรถไฟหนองขอนกว้าง เมื่อรถไฟออกมาไม่นานก็รู้สึกระตุกและมีควันเต็มตู้โดยสาร จากนั้นขบวนรถก็จอด และรู้ว่ารถไฟชนกับรถบรรทุก หัวรถจักรขาดตกคลอง รู้สึกตกใจ เพราะใช้บริการรถไฟมาตลอด เพราะรู้สึกปลอดภัยมากกว่ารถโดยสาร

พ.ต.ต.รัฐนันท์ ภูชะล้ำ สว.รถไฟอุดรธานี ขั้นตอนต่อจากนี้พนักงานสอบสวนจะได้สอบหาข้อเท็จจริง ส่วนตำรวจรถไฟช่วยเก็บข้อมูลพยานหลักฐานพนักงานสอบสวน รายงานผู้บังคับบัญชาในส่วนของตำรวจรถไฟให้ทราบ ส่วนการแก้ไขป้องกันเหตุ ต้องหารือประชุมร่วมกันระหว่างพนักงานรถไฟ กับตำรวจรถไฟ และหลายฝ่ายในจังหวัด และเป็นเรื่องของตัวบุคคล ส่วนฝ่ายไหนจะถูกหรือผิดก็ต้องรอการสอบสวนอีกครั้ง